第四百五十七章 天降神兵 (第2/3页)
土。
相对于机群的庞大规模这点损失根本算不了什么。
事实真正的灾难在机群到达美国本土空的时候才到来。
别忘了圣迭戈是美国西海岸地区的军事指挥中心也是美军防卫最为严密的地方甚至一度被美军认为是最有可能遭到攻击的地点因此圣迭戈的防御部署十分完善这其中就包括了防空部署。
当时在圣迭戈附近的海岸线每隔大约二十公里就部署了一部大型雷达。
这些雷达构成了一道极为严密的对空jǐng戒线。
别说是规模庞大的运输机群即便是单独活动的侦察机也会在四十公里的距离被美军的雷达探测到。[ 找小说素材就到]
当然如果是超低空飞行这个距离会缩短许多。
问题是运输机群不可能超低空飞行。
虽然圣克利门蒂岛离空降场并不远不需要考虑运输机的航程但是满载状态下的运输机根本不会冒险在离海面只有几十米的高度飞行。此外如此多的运输机编在一起也不可能进行超低空飞行。
结果就是运输机群出发后不久就被美军的雷达探测到了。
要知道圣克利门蒂岛离美国海岸线也就一百公里出头因此当运输机爬升到巡航飞行高度的时候离美国海岸线只有几十公里了。
对运输机群来说飞完这几十公里大概需要二十分钟。
在这二十分钟内美军能让部署在圣迭戈附近的所有夜间战斗机起飞甚至能够让部署在后方的夜间战斗机及时赶到圣迭戈空。
所幸的是部署在圣迭戈附近的夜间战斗机并不多总共还不到一百架。
主要就是在此之前中国空军的战略航空兵集中在白天活动很少在夜间活动而在夜间活动的舰载航空兵又不是容易拦截的对象任何一种舰载机哪怕是投掉了炸弹的水平轰炸机也能够凭速度优势摆脱夜间战斗机。受此影响美军并不是很重视夜间防空也就没有部署太多的夜间战斗机。
事实在此之前美军的夜间战斗机的主要任务不是进行防空拦截而是在夜间执行侦察任务即利用夜sè的掩护去搜寻中国舰队以便让美军指挥官推测出中国舰队在天亮后的行踪。
更重要的是运输机群起飞的时候空军的轰炸机群已经到达。
结果就是美军的防空雷达在探测到了运输机群之后美军指挥官认为那不是运送空降兵的运输机而是轰炸机！
这也没什么好奇怪的雷达只能探测到机群而不可能准确知道机群的规模。
当然也不可能探明到底是运输机、还是轰炸机。
要知道大型运输机与重型轰炸机的雷达信号特征非常接近在当时的雷达都是一个巨大的电磁波反shè体。
受此影响美军没有集中力量拦截运输机群。
原因很简单美军的夜间战斗机正在拼命拦截那些已经到达圣迭戈空的轰炸机根本没有能力去对付第二批轰炸机。
只是这并不表示运输机群没有遇到麻烦。
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