第二百九十八章 主力舰的舞台 (第2/3页)
一九四二年底，有两艘美国主力舰在本土舰队里服役即“南达科他”级的前两艘
此外，在圣诞节到来前“北卡罗来纳”号与“华盛顿”号也赶到了斯卡帕湾，编入了本土舰队
算上部署在朴茨茅斯的两艘“纳尔逊”级，英国皇家海军的主力舰达到了九艘
重要的是，其中七艘都是快战列舰，而且四艘美国海军的快战列舰在当时绝对是一流战舰
与之相比，两艘载机能力不强的舰队航母根本算不了什么
说白了，在这种兵力配制下，就算让李向龙来指挥本土舰队，他也不会把舰队航母当成主力使用
德意志第二帝国海军这边，主力同样是战列舰与战列巡洋舰
到一九四二年底，德意志第二帝国不但获得了“提尔皮茨”号，还完成了两艘“腓特烈三世”级快战列舰的建造工作，即“腓特烈三世”号与“威廉一世”号只是这两艘战列舰也处于验收阶段，还没有进行出海训练，连基本测试都没完成，因此暂时还不具备出海做战的能力
除了两艘“俾斯麦”级战列舰，帝国海军中还有两艘进行过三次现代化改进的“拜仁”级战列舰，即该级战列舰的后两艘，“萨克森”号与“符腾堡”号重要的是，这两艘战舰的改造方案与中国海军的两级同级战舰非常相似，只是不那么重视防空，即增添的高shè炮没有那么多，其他的都一样也就是说，在制海作战能力上，分属于中德海军的四艘“拜仁”级战列舰并没有太大差别
战列巡洋舰方面，主力依然是两艘“沙恩霍斯特”级，此外还有两艘“德意志”级
有趣的是，在一九三零年前后，德意志第二帝国海军曾经试图把赠送给中国海军的三艘“德夫林格”级战列巡洋舰要回去，或者是花钱买回去主要就是，德意志第二帝国海军发现他们在战后建造的“沙恩霍斯特”级在综合xìng能上，甚至比不上在第一次世界大战期间建造的“德夫林格”级主要就是，“沙恩霍斯特”级的综合设计水平，比“德夫林格”级差了一大截，导致在三万八千吨的满载排水量下，只配备了九门二百八十毫米主炮，最高航只有三十二节，最大续航力也只有九千海里导致这一结果的主要原因，就是在冯承乾回国之后，从德意志第二帝国挖走了很多舰船设计师与船舶工程师，此外几乎所有华裔工程师都跟随冯承乾回国，结果就是德意志第二帝国的舰船设计能力在战后大幅度降低，而“沙恩霍斯特”级的设计工作正是开始于大战结束之后，并且持续了十多年之久，到一九三五年才正式动工建造
当然，中国海军没有做这笔买卖
说白了，在中国海军中，三艘“德夫林格”级的地位比两艘“拜仁”级还要高，是绝对的主力舰
再说了，中国当时没有能力建造主力舰，也没有足够的经费采购的主力
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