第527章 海上贸易

    第527章 海上贸易 (第1/3页)

    ( )    更新时间：22-9-24

    赵询知道，只是知道海贸的利润很大。但其实，对于海上贸易其实只有大体上的概念，只知道这是非常赚钱的行当。远的不说，就是将大燕的货物从本土出发，经过海船，远航到夷州、新罗等地，就能够赚回大量的金钱。更不要说远航至波斯等地，那燕国的丝绸、瓷器，更是价值连城。一船货物，远行年逾，抵达那里，岂能不值钱？物以稀为贵，越是少的还好看的东西就越贵。

    至于这海上贸易到底是怎么进行的，贸易的又是些什么货物，在哪里停靠，在哪里卸货，在哪里装货，路途上又有些什么规矩等，他基本一无所知。好，说起来，赵询对海上的事务，那时一无所知。但正所谓术业有专攻，搞海运的商人们知道就行。只要上面有政策，下面的商人就会云集响应。

    后来（和谐）经过一些海商的大致解释，赵询才有所了解。大燕出口，主要还是丝绸和瓷器。不得不说，这流传千古的玩意，还真的是挺值钱的。出去的主要是丝绸、瓷器、金属铁器，从海外运来的主要是白银、香料、花草、奇珍异宝等。当然，要说到详细情况，就是一年半载，也说不清楚，对此，赵询也只是稍作了解。

    “丝绸之路啊！海上丝绸之路！”赵询也只是这般感叹道。

    丝绸之路，赵询是了解的，只不过那时路上的丝绸之路，过凉州，入西域。其在历史上对东西方商业、化的交流曾起到巨大的促进作用，但是陆上交通存在不可克服的缺陷，主要是西域一带常常被游牧民族截断，尤其是河西走廊一带的战争频繁不断。凉州之北，时常遭遇北方诸胡侵扰，商人岂敢轻易出塞？原王朝势大还好，一旦势弱，对北方失去震慑力，路上丝绸之路马上就会被阻断。而这样的事情层出不穷，最终将贸易地主导权让位给了海路。毕竟，能在海上号令四方的还真不多，大不了绕一个圈就过去了。

    在另一个历史上，唐朝的丝绸之路，发展到极致。但同样屡屡出现问题。唐高宗总章年间，薛仁贵平定天山一带，路上丝绸之路正式开通。安西四镇的设立，就是为了保护丝绸之路的安全。然而，处于青藏高原的吐蕃政权，屡屡对安西四镇进行袭扰，屡屡攻陷安西四镇，使得丝绸之路断断续续。最为严重的是，睿宗年间，吐蕃攻陷安西四镇，完全切断了丝绸之路。直到武则天年间王孝杰收复安西四镇，这条道路才重新打通。安史之乱以后，这条道路就再也没有连通过，至此，盛名已久的丝绸之路，算是彻底没落。

    但同样，因为这个，唐朝天威，盛传四方。但赵询却对唐王朝的这种开通贸易，却不加以监管的方式不以为然。好处有了，坏处同样不少。对自己的先进技术不加以保护，使得各方诸国，都有了长足的进步。

    言归正传，因为燕国镇北大败之后，原本就很难路上贸易，直接转变为海上贸易。这海上行商最大地特点，就是不用担心被敌人阻隔，沿途经过的国家和地区，没有任何一个有实力和大燕帝国对抗，起码，你就过不来。尤其是那些桀骜不驯的游牧民族，再也无法威胁到商道。而且

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