913 雷达控制室

    913 雷达控制室 (第1/3页)

    与英国朴茨茅斯造船厂使用的速度测量方式不同，旅顺的造船厂使用了精度更高的雷达测速，工程技术人员把一部测速雷达放在了雷达测速区的岸边，测速雷达是最简单的雷达了，只需要测量速度就行了，在现代社会，交警抓超速汽车就是用这种雷达。

    当军舰驶过测速区的时候，雷达就能够测出军舰的速度，林远在英国参观的那次军舰航速测试，是英国方面为了展示无畏舰先进的性能特地安排的，根本就不是对舰船性能的摸底检测，如果要全面检测军舰的航速特性，就要在不同的主机转速下进行多次测试。

    林远在指挥室内，看着舰长吴星海拿起舰上通讯系统的对讲机，高声命令道：“主机转速百分之五，通过雷达测速区。”林远听见这个命令，下意识地抬头去看舰长面前的综合显示屏，上面有各个系统的工作状态，只见上面的转速很快降了下去。

    军舰在航行的时候，主机转速大约是最大转速的百分之八十左右，这样最省油，所以嘲风舰在从系泊区驶到雷达测速区的时候一直都是在用主机最大转速的百分之八十行进，现在把主机转速降低到百分之五，林远很明显感觉军舰慢了下來，他看了一下手表，发现速度减慢得很快，这说明军舰的加减速特性非常好。

    军舰很快通过了雷达测速区，这个时候雷达控制室发來消息，在刚才的行驶过程，军舰的航速为两节左右，吴星海命令：“军舰以极限半径转弯，返回测速区。”

    林远心想：“极限半径转弯，这是个观察战舰机动性的好机会啊。”军舰很快就加快速度，在海转了一百八十度，林远估计了一下转弯的直径，大约在五百米左右，军舰转弯的直径大约是舰身长度的四到五倍，嘲风舰的舰长为160米，转弯直径是舰长的三倍多，足见嘲风舰性能的优良了。

    嘲风舰转回测速区，又用百分之五的主机转速重新驶过测算区，然后再转回來，增加主机转速，整个测试持续了一天的时间，到了晚上点测试才结束，测试数据显示，嘲风舰的最大航速不仅完成了设计指标，而且还略有超出，达到了三十五节，经济航速也有十八节。

    

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