566 内燃机时代 (第2/3页)
林远于是走上台來打开投影仪然后把照片放在投影仪下面大屏幕上顿时出现了照片清晰的图像林远指着照片说道：“这是我发现的日本人的新型高速船他们用这种船向我们的国家运输毒品我刚开始看到它的时候就觉得有些奇怪不知道大家有沒有看出奇怪之处”
船舶专家万凌只扫了一眼就说道：“这艘船的烟囱太小了简直就和沒有一样”
林远心想：“专家不愧是专家只用了一眼就看出了我琢磨了几天的东西”林远笑道：“万老真是好眼力不过您能不能说说这艘船的烟囱为什么这样小”
万凌皱起了眉头想了想说道：“是不是照片角度的关系”
林远笑道：“依我看是日本人把新型的动力系统装在了船上我怀疑这种动力系统就是内燃机”在场的都是工学专家工学可以分成两大类一个是机械类一个是电力电类机械类的专家多多少少都听说过内燃机可是电力电类的就不同了他们听见“内燃机”这个名词都是一脸的茫然
航空发动机专家廖明笑道：“内燃机顾名思义就是燃料的燃烧和做功都是在机器的内部进行的与之相对的就是外燃机比如像我们來到的晚清时代各国使用最广泛的蒸汽机”
“内燃机按照做功部件的运动形式又可以分成往复式和旋转式旋转式就是我们的燃气轮机比如航空发动机往复式就像汽车坦克常用的汽油机和柴油机在船舶上使用的军用船舶一般都是用燃气轮机而民用船舶大多使用柴油机”
被廖明这么一说众人都看向了柴油机和汽油机方面的专家孙云超他也是国工程院院士参与了我过第三代和第四代主战坦克动力系统的设计工作他主持设计的柴油机及其各种改型几乎应用在了我军所有装甲车辆上
孙云超说道：“在现代民用船舶大多数都是使用柴油机作为动力的不过柴油机第一次用作船舶动力还是在1904年而且柴油机的样机出现是在1898年所以我觉得日本人的这艘船很有可能是以汽油
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