第九十七章 闽浙铁路网 (第2/3页)
的修建后，终于在前天全线通车了！
虽然它不是中国自建的第一条铁路，但杭福铁路绝对是除台湾环岛铁路之外，现在中国最长的一条铁路线了！
“一年多的时间，这条铁路终于通车了！”黄胜也是一脸感叹的说道。他们这些曾经出国留学的人才，最了解铁路在国家经济发展和国防建设上所发挥出来的不可替代的作用！虽然中国的铁路建设晚了国外近五十年的时间，但现在全力开始修建仍然有超越他们的机会！
“既然铁路建好了，那组建铁路公司的事也要抓紧，只有从铁路修建上赚到足够的白银，才能让那帮大清朝的贪官们同意我们在他们管辖的省份修建铁路！”霍山想起几个月前，霍家工厂拍卖会结束后，通过自己老丈人的关系，找过来的几个封疆大吏的家人，心中有些不爽的说道。
听到他的话，大致了解一些情况的黄胜也是一脸认同的点了点头！虽然两广总督张树生、两江总督刘坤一和直隶总督李鸿章都是洋务派的领军人物，也明白铁路的重要xìng，但是他们不像现在的闽浙总督何璟那样和霍家是亲家，只要赚钱就行，其他都无所谓！他们可是想要把路权握在手上的！
但是花了几千万两白银修建跌路，结果除了每年分点银子之外，什么都得不到，这种吃力不讨好的事情傻子才会干！而且，他们只留出30%股份给霍家的条件，更是让霍大少爷心中大大的不满！从来都是他赚便宜别人吃亏的，现在翻了过来，这不由让他怒火中烧！所以从那场拍卖会开始，都过去半年多的时间了！那几家人也来过霍家几次，但都让霍山吩咐福伯推辞掉了！
“明白了，少爷！我们已经在铁路通车之前就已经组建了中国铁路工程公司，除了负责铁路修建之外，也将负责以后我们在清朝内部所有铁路的运营！”詹天佑拿出铁道部早就制定好的方案，笑着说道。
“嗯，这样也好！以后等南洋各省的铁路修建好了，再组建一家南洋跌路公司，到时候加上现在已经运营的台湾铁路公司，三家公司互相竞争，也好促进各自的发展！”霍山也同意这样的观点，后世铁路运营和修建国有化，让整个国家与铁路有关的服务质量和效率一直不高，综合来说还是缺乏竞争导致的！这种情况，霍山不希望再出现在霍家军的领地之内，但是现在真正能够修建铁路和有条件运营的私人财团或
（本章未完，请点击下一页继续阅读）