第一百二十五章 最后一战（一） (第2/3页)
再加上这个时候德国已经着手入侵苏联的准备，所以这个时候对英国保持足够的空中压力只是掩盖“东进”的事实，只是一种麻痹苏联人的手段而已。在这种情况下，白天的轰炸显得没有那么必要，双方的交手逐渐改到北非和地中海的区域。
一部分守卫伦敦和英国本土其他地方的战斗机中队和轰炸机中队逐步被调往北非，在那里去支持蒙哥马利在北非组织的进攻，这样一来林恒的55中队承担的防空任务就稍微多一些，每天例行巡逻和出击的次数也多了一些。不过这样也好，中国飞行员到英国来可不是来观光或体验英伦风情的，他们并没有忘记祖国的大片土地还在rì本的铁蹄之下。
相比白天，英伦大陆的天空到了晚上就是另外一番光景。趁黑夜来sāo扰英国似乎成了德国夜间轰炸机最喜欢的一件事情，这也是完成空军司令部交代轰炸英国的最容易实现的一种手段。每到夜晚降临的时候，法国和比利时沿岸就会起飞三三两两的轰炸机，这些轰炸机很快就可以越过英吉利海峡抵达英国上空，在无线电导航或某些有月光的情况下依靠肉眼导航，将一枚枚炸弹投掷在英国的城市和工厂中。
夜晚的轰炸可以有效抵消白天英国人喷火式战斗机的xìng能优势，毕竟德国人的bf109是出了名的腿短，白天护航的时间及其有限。在夜晚，双方的夜间战斗机都差不多，早在几个月前，德军的夜间战斗机上也装上了雷达。依靠这种雷达，bf110和ju88等在白天被英国人追着打的重型战斗机或中型轰炸机变成了夜空中的杀手，不但有效抵御了英国的轰炸机在夜间对德国工业区的轰炸。而且还经常溜到英国上空为他们的夜间轰炸机进行护航。
护航其实有点不恰当，因为在夜间是很难分清敌我的。这些德国人的夜间战斗机很多时候只是来搅乱这滩浑水的。在这种情况下，中国赴英航空队的两个夜间战斗机中队（56中队在第三批赴英人员到来后改为夜间战斗机中队）显然有比昼间战斗机55中队有更加繁重的任务。
当然，相比后组建的56中队，57中队在英国的名声可谓非常显赫。在中国柳归国后，英国人又发现了一位夜间煞神，那就是被称为夜枭中队的57中队中队长徐焕升的机组。就在今天凌晨，徐焕升已经击落了他的第60个目标在他英俊战士的机舱附近，第12个徽章被涂在了那里，好在中国赴英航空队决定每五个记录兑换成一枚徽章，就像中国人画“正”字一样，否则这机身估计都被徐焕升的击坠记录给涂满了。而他所在的57中队已经击落了196架德国飞机，其中绝大多数是中型轰炸机，只有少部分是德国的夜间战斗机。要知道57中队一共才20架英俊战士，平均每架击落了近10个目标。这效率，在所有的英国夜间战斗机中队中是独一无二的。所以57中队被誉为了伦敦的夜间保护神，连带着中国人在英国人心中的地位也提升了。徐焕升被当作了年轻英国人的心偶像。
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