第八十八章 国产战机 (第2/3页)
）的试飞。歼三“野马”战斗机的机体设计在一个月前已经通过研究院的两台风洞设备进行了验证，实践证明装上了层流翼和大襟翼的“野马”不仅能在起飞时获得很大的升力，在高速航行时的阻力也有效减小了。而且它流线型的外形和水滴式的座舱设计进一步让气动外形达到了极致。在风洞试验后机体仅做了略微的修改就试制出了3架原型机。更好的消息是几天前被期待已久的灰背隼发动机的样品送到，他们的口径和长度完全跟预定的一致，所以很快就被装上其中一架原型机，等待试飞。
刚好今天经济管理局局长要来，第三飞机制造厂作为东道主，决定请何俊才来主持试飞仪式。
歼三“野马”战斗机以后世美国的p－51g为原型，有一个不同于现役中国战斗机的四叶螺旋桨，现役中国空军装备的苏制战斗机均为三叶螺旋桨。螺旋桨不但叶数增加，而且半径也达到了惊人的2米，这一切预示着它的心脏――灰背隼发动机非常强劲。对于液冷发动机，中国空军已经没有原来那么陌生，因为中国空军第四大队装备的雅克1型也是使用的液冷发动机，对于两种发动机各自的优点，中国空军已经熟悉。
随着发动机的转速越来越高，试飞场中扬起了一阵阵的沙尘，螺旋桨在强大的发动机的带动下形成了前后气压差，让飞机的速度越来越快。滑行了差不多400米后，飞机腾空而起。在场的众人不由得鼓起掌来，除了发动机外，这可以说是中国人自行“设计”和制造的第一款战斗机，而且是在战争情况下，在如此短的时间设计出来，这真是中国人的骄傲。
第一次试飞很快就结束了，因为技术人员需要检查飞机的各项部件是否会存在异常，稍后才将进行各种xìng能的极限测试。趁着这个机会，何俊才招呼一干人等来到会议室，讨论今天的会议主题。
“刚刚第三飞机制造厂已经给经济管理局交出了一份满意的答卷，这个刚建立不久的飞机制造厂就设计完成了歼三‘野马’型飞机的制造，而且刚刚大家看到这架飞机已经试飞成功。对此我代表经济管理局对第三飞机制造厂表示感谢！”何俊才站起来，向第三飞机制造厂的厂长王寅等人鞠躬致敬。这些人连忙站起来还礼。
“既然刚建立的第三飞机制造厂已经拿出了成果，其余的工厂更是应该加快了。”何俊才座下来接着说到，“如果有什么困难，经济管理局非常乐意协助各位解决。”
“第一飞机制造厂的歼五型‘熊猫’战斗机刚刚完成机体设计和试制，等待送到这里进行风洞试验。”朱家仁站起来说到，第一飞机制造厂作为最老的工厂，技术实力摆在那里，只是‘熊猫’的确采用了很多新的气动设计，所以刚刚完成。
“很好，‘熊猫’的外形的确独特。另外贵州分厂的另外一项计划执行得如何了？”何俊才问到，他最关心直升机的研发。
“这款旋转翼飞机打破了我们对航空器的一贯认识，大家
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