第57章 蠢蠢欲动 (第2/3页)
然敢将赃物如此公然发卖……那肯定就不是一般销赃的，那……他家里得有多大势力啊！”
任大华由第一个误会引发了第二个误会，而第二个误会得出的结论却与事实有些接近了――那直营调派的背后老板的确是拥有着老大老大的势力。至少在大明王朝，还真找不出比他还要大的官儿。
“自己开始一个劲儿地要与这个年轻人搭讪，不就是因为看上去他的气势不凡而肯定有较深的背景嘛。现在看来，这个店铺的东家才是真正的大能，看来这趟京城没有白来……”
任大华名下是有四条船，几年的航线跑下来，也获得了一些利润。可随着对大明的接触不断加深，对大明腹地货物的行情也越来越了解。
原来自己此前拿到的货物，中间都是经过了几次盘剥。若是能够保证充足的货源，任大华本来也打算忍气吞声。但是，不行，不是这样。谁让大明的海商都是坐地户呢，货物的数量和档次当然是先紧着他们的需求。因此他每次来到大明，卸下从欧洲捎来的货物之后，还要等上好多时日，才能装满返程的货物。这还是已经派人提前有所准备，要不然就得要等待更多时日了。
这一来一去的，每年都至少比大明的海商要少装一到两船的货物。
可不要小看这一到两船的货物。要知道一切顺利的话，一条船每年也就是能跑一趟。如此一来，基本就等于少赚一半。况且即便船只不动，船只和人员的费用可也是基本不变的。
人都是这样，得陇望蜀，不知道详细情况时还则罢了，明白了此中关窍之后，任大华的心思就开始活动了。
这个时间的大明海外贸易，绝大多数都被江南士绅把持着。他们有朝中的势力做为后盾，等闲不会放弃已经在手的利益。而海外还有郑芝龙、刘香等那一窝一窝的亦商亦匪的海盗把持着海上的交通，要是遇上他们，“留下买路财”是最幸运的，船毁人亡货没那也不
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