第四十九节 签字

    第四十九节 签字 (第1/3页)

    张省长和吴主任在和王有财说了一些鼓励之类的话以后,就把王有财打发走了。

    第二天一大早，张省长和吴主任就离开了红日公司，离开兴旺镇之前，两位首长不放心，再三对王有财交代，红日公司的发展必须要有一个切实可行的远景规划，如果红日公司这方面力量欠缺，省里可组织一些相关部门来为他们做一些规划，但具体的决策权政府不会参与，红日公司的最终发展走向还得要依靠企业自己。

    对于两位首长的教诲,王有财心里虽然感谢，但是并不认可，许多话他无法说啊，红日公司的将来的科技发展许多方面要全面领先全球n年，这要是现在一点都不掩饰一下，就用规划的方式明白得告诉别人，自己如何解释这些科技的来源。

    国防科工委的李主任在京城路上，与几个专家自然而然的话题就谈到了红日公司的这次实验，对于这次试验,大家印象最深的还是那个爆炸的瞬间。

    “主任，我这儿有一些红日公司那个工程师给我的一些数据，从这些数据来看，红日公司的这个电动直升机项目的可行性应该非常的高，从直升机爆炸前瞬间的状况数据分析，爆炸原因最大的可能是电机的输出功率远远超出它的额定功率，造成燃料电池受热，引发气体膨胀，另外从爆炸产生的冲击波来看，明显是氢气泄漏引发爆炸造成的。所以我的看法是这次试验说明红日公司的电动直升机动力系统模型实际上是成功的，之所以爆炸，排除红日公司总裁王有财的操作失误，我一开始也认为是王有财的操作失误，但后来从工作人员的交谈中，我了解到红日1型是王有财设计的，这些重大的操作失误他应该不会出现的，那么我对红日1型爆炸的看法就是红日公司的控制系统工程中存在一个重大的隐患，只是他们一时还没处理好，只要把这个隐患处理好，这个电动直升机绝对是世界直升机史上一款性能非常优越的划时代产品。”

    这名专家的话得到大家的纷纷赞同，听了各位专家的发言，老军工沉思了一会儿，然后说到：

    “如果红日公司不参与这个控制系统的研制，我们国防科工委自身下属的各个研究所有没有实力把它完善？”

    “只要委里下力气搞，在有设计图纸参考的情况下，这个控制系统的完善只是一个时间长短和性能是否优越的问题，不让燃料电池过载相对于这个系统的制造难度要小得多。”

    国防科工委专家组里的一名控制专家见李主任提出控制系统的完善问题，略加思考，马上回答道，其他几名专家也认同这个看法。

    “好，既然大家这样有信心，看来这个红日公司我们还得再回去一趟。大家先等一下，我得先把这个情况向委里通报一下。”

    说完，李主任让司机把车子停在路边，等车子一停稳，李主任就从车子里走了出来，来到后面的一部车子里去了。

    过了一会儿工夫，在李主任的命令下，尽管天色已晚，国防科工委的车队还是

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