180 扬眉吐气 (第3/3页)
气的人多了去了好，你不涨运费，那好办，对不起，你厂子里的货，不会有任何一个车敢来拉，日夜都有人在门口守着，见到有来拉货的车，不是轮胎被扎口子，就是车挡风玻璃被不知道哪里飞来的小石头给砸碎
一条型号1200的全钢轮胎二千多，扎一条，这趟货就白跑，扎两条，自己还得贴一条轮胎钱，不挣钱，干赔
这种情况下，很多企业都没法，不得不同意运费上浮的决定
广大运输者头一次感到扬眉吐气，这种场面是很多运输从业者一辈子未曾见过的尤其是在运输秩序越来越不好的现在，这种上提运费的行为，是刺激了广大运输业户，大家的激情加高涨，加入运输者协会的车老板越来越多
但是现在加入运输协会可不是以前那样随便加了，现在的运输者协会也有一定的门槛了入会者需要缴纳每辆大车一百至五百的会费其实五百的会费，对于一辆大车来说，寥寥无几别说把运费提高了百分之三十，就是只有一次提高百分之三十，那多余的利润也远远不止千八百的，别说以后都是这样的运费了
其实林成根本不是为了挣这一辆车三百五百的会费，这都是寥寥无几的钱，但是一个协会必须要有个规矩，这会费就是个规矩这跟党费一个道理，党能依靠每人十几块钱的党费建设党吗？会费能增强每个会员的荣誉感和归属感，能使令行禁止顺畅
把物流从业者形成一个协会，这是好多人想都不敢想的事情，但是林成就做成了，而且这两次的集体行动，都非常成功，烟威运输者协会也正式掌握了运输业的话语权
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