第317章 航空事故 (第2/3页)
韩国都会知道。”孟华书摊开手道。
“那我在fs集团的职务？”冯梓熙无奈的靠在椅背后问道。
“保持不变，依然是投资部的本部长。”孟华书也知道冯梓熙很郁闷，但他也没有办法。
“看来老爸没有落井下石啊！”
“哈哈哈！”
“喂！我是孟华书…有这种事？好的…我现在过来。”孟华书接到了一个电话，似乎有什么重要的事发生。
“孟伯伯，要不你让他们送我回去好了，你有重要事情要处理，我就不妨碍你了。”冯梓熙指了指跟在车后面的保镖座驾道。
“也不是什么重要的事。”孟华书看了看冯梓熙，眼前突然一亮，道：“你还是跟我一起去好了，你怎么说现在也是公司在韩国的代理常务，有权知道一些重要的事情。而且这次好像还牵及到你的专业，你来给点意见也好。”
“是公司的事？”
“嗯！”孟华书点点头，道：“你应该知道，公司早前已经完成了对‘韩亚航空公司’的收购协议，成为了该航空公司的最大股东。现在刚刚完成了内部的调整，却发生了一起导致乘客受伤的意外事故。这种事故在公司刚刚接手航空公司之际，会带来很恶劣的影响。要是一个处理不当，问题随之就会被扩大化。‘韩亚航空公司’今天正式对飞行机组进行问责咨询，知道我在，想要把我请过去旁听。”
“导致乘客受伤？是飞机事故？”冯梓熙的表情不由严肃起来。飞机的事故很有可能就是机毁人亡，开不得玩笑的。
“好像是因为降落的时候，遇到了风切变，有俩位乘客因此而骨折，不过飞机最后还是安全降落，至于详细的情况我也不太清楚。航空公司那边已经完成了前期的调查报告，今天就是对机组的俩位飞行员和其余的乘务员进行质询。”
“风切变？难道机场的调度指挥塔没有对飞机发出jǐng告么？”冯梓熙作为一名飞行员，虽然不是客机的飞行员，但对于风切变还是比较了解的。
风切变是一种大气现象，是风速在水平和垂直方向的突然变化。风切变是导致飞行事故的大敌，特别是低空风切变。国际航空界公认低空风切变是飞机起飞和着陆阶段的一个重要危险因素，被人们称为“无形杀手”。
“听说是jǐng告过，不过飞行员还是进行了强行降落。对飞行记录仪进行了调查，提取了当时的数据进行分析，一会我们就能够看到。”
“韩亚航空公司”作为韩国第二大航空公司，它被协议收购，当然对于韩国航空界来说，是一次大震动。不过被“美国联合银行控股公司”后，公司不但没有外界所料的那样进行大规模裁员，反而投入了超过11亿美元的巨额资金，对现有的飞机进行升级改造和购买全新的飞机，满足越来越繁重的飞行任务。另外就是提高公司职员的待遇和福利，加大招聘和培养飞行员。一时间，“韩亚航空公司”有超越韩国第一航空公司“大韩航空”的架势。
“韩亚航空公司”在韩国的各大机场都设有办事处和机票销售点，孟华书和冯梓熙今天要去的并不是在首尔的公司总部，而是去了仁川机场的枢纽中心。这里是
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