第二百一拾九章 采买汽车工业 (第2/3页)
辽宁省沈阳，华晨中华新投产的a级车生产基地。新基地占地面积达38万平方米，总投资25.6亿元，建有焊接、涂装、总装、冲压等四大车间，最高年产能达15万辆，也算目前炎黄国内，“自主”品牌汽车企业，最大规模的a级车生产基地之一了。现在这里主要生产中华骏捷frv和中华骏捷fsv。
华晨中华早期的发展历史很复杂，早期华晨私人、国家、外资多种因素搀和期间，内耗不断。后来总算是走上正轨，安心生产汽车了，在加上炎黄入世后，正好赶上国内汽车产业井喷，也算是赶上了高速发展的末班车。
此外，它的生产线确实不错，和宝马的技术同源，在生产上也实现了与宝马的共线生产。骏捷车正面那“中”字形水箱面罩格栅、条纹状黑sè金属网格，组成的“中”字形格栅脸谱，使得骏捷从正面看上去，确实和宝马车系有几分神似。
骏捷质量上总的来说，很对得起其价位了――8万到12万之间。骏捷车身，长4648mm、宽1800mm，轴距则达到了2790mm。车身冲压工艺采用德国schuler公司设备，关键模具全部由意大利itca和倭寇fuji设计制造，自动化连线设备由德kuka公司的机器人系统组成，关键零部件实现100%自动化生产。全套喷涂设备也均是从德国rr公司引进，自动化程度超过70%。
德国rr公司在全球汽车涂装和飞机涂装领域处于领先地位，克莱斯勒等国际知名的豪华车生产线均采用其喷涂线，当然骏捷享受的待遇肯定和豪华车那是没得比。不过由于使用的涂料，全部由德国basf提供，所以使得骏捷车身外观和防腐防锈xìng能，真可以和宝马车媲美。
今天华晨集团董事长祁玉民，特意推掉了所有公事安排，专心等待zhōng yāngzhèng fǔ“贵客”的到来。前面说了，由于华晨建立时，各种资方势力复杂，所以造成zhèng fǔ因素，特别是“有份量”的zhōng yāngzhèng fǔ，对于华晨的影响力很大。早两天，祁玉民得到消息，说今天商务部长陈德铭要来参观视察，并且其手中很有可能“握着”10万辆轿车的潜在订单（华晨一年的销量大约在17~18万辆之间），所以他相当重视此次视察。
不久后，一辆中巴客车在前后各一辆小轿车的护卫下，开进工厂。看到陈德铭下车后，祁玉民很热情的走上前去，和陈部长握手和自我介绍。
“欢迎陈部长远道前来，亲临视察我们公司啊！”祁玉民笑着说道。
“客气了，祁总的大名，在国内外，我也是经常听到的。”陈德铭表现的好似与祁玉民很熟络，乐呵呵的聊天道。
“哪里，哪里，您多奖了！”
几分钟后，华晨中华生产车间内，第一眼给人感觉明亮的总装工厂，孕育着机械美感的各种工业设备，先进的流水线，一辆辆被吊起向前运动的汽车车身，以及工人们正聚jīng会神，认真仔细的安装调试自己的那部分零件和设备。
每一个工人面前或周身，都挂有一、二面整齐的蓝sè工作板，上面整齐的放置着各式使用工具，它们摆放规律，随用随放回，这是华晨中华保证工作效率和质量的重要前提，否则工具“大把抓、瞎乱放”的状态，很难保证出产的汽车成品质量合格。
只见工人们拿起自己螺丝枪，拧紧一个有一个大型固定螺丝，或者小心轻放的安装各式齿轮。每一个重要工序结束后，负责此项工作的工人，都要用类似气压表的设备，检测安装紧密度是否合格。每一个大工序结束后，最后一关的工人则要贴上新打印出来的磁条，并用扫描枪照shè记录，以便公司中枢服务器自动记录，零件及整车各项部件的生产和安装时间，方便以后维修保养时随时调用。陈德铭在
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