第899章 东北空军 (第2/3页)
怎么办啊！”
“情况紧急你就开门放人吧。”
航空处再电：“我支持不了啦！各方派人去找，可飞行员一个也找不到。日本人马上冲进来了。怎么处理呢？”
“你们自己看着办吧！”
……
沈阳东塔飞机场。这里停放着东北空军大多数的飞机。
东北空军，是张作霖与张学良父子倾注心血、苦心营建的。早在1920年7月，张作霖就在奉天东塔农业试验场旷地修建了飞机场，并在东三省巡阅使公署内设立了东三省航空处。拥有4架大威梅双翼三百六十马力旅客运输机。4架小威海单翼三百六十马力侦查教练机。当时，这8架飞机就是他们的整个家当，这还是直皖战争后，皖系战败，张作霖从段祺瑞那里缴获来的。1923年9月，张学良任东三省航空处总办。他一上任，就把东北航空处整编为五个大队：飞虎队、飞鹏队、飞鹰队、飞豹队，张学良兼任“飞鹏”队队长。为了把这个航空处办得更好，张学良不仅从日本、俄国高薪聘请外国教官。他还把一批优秀的青年送到国外深造。1922年9月，东三省航空学校在奉天成立。次年，张学良亲任航校校长。聘请法国教官2人，英国教官1人，白俄教官4人。航校第一期学员共40人，于1924年8月毕业。当时，东北航空处已拥有五十多架飞机，仅飞行员就近百人。此后，张学良又扩充了航空军，他不仅组建了水上飞机队，还先后从意大利、德国、英国、日本等国购进侦察机9架、水上飞机8架、轰炸机9架、战斗机5架、教练机8架，基本上搭起了东北空军的架子。第二次直奉战争中，奉系空军发挥优势，给直军以很大打击。于是，张作霖对空军更加重视，增加经费，扩大规模，并对空军进行了重新整编。东北空军经过张学良的整顿和训练，无论是技术、战术、还是装备、配置都有了显著的提高，因此，在东北空军鼎盛时期，已拥有100多名飞行员、近300架飞机。作为奉系扩张势力工具的东北空军，当时在军事上，还只能
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