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到哪里，装备哪里的部队，自有别的情报人员接手。
夜里收发报接到这个任务，我就开始发愁。
码头、车站，都被日本人守得滴水不漏，军火运到，肯定看守得苍蝇都飞不进去一只。怎么探听去向呢？
文翔沉思了一会，说也许有办法。他说再严密的计划，总是人来执行的。日本人把守所有关键部门，苦力总要中国人来做。要是搞清楚人员安排，也许会有空子可钻。再说，如果走陆路，必须要运到虹口火车站，一路都是交通要道。日本人肯定要封锁交通，只要他们一封锁，就是走陆路的信号。
万一他们声东击西呢？我问。
只要同时看住码头就行了。码头上负责装卸和搬运的人里只要有内线，就可以搞清楚到底是装了船还是运出了码头。
出了码头，我们还是没办法呀。我疑惑地说。
车站那边就算有内线，也未必清楚地知道上了哪趟车。
他手指轻轻敲击着桌子，说了三个字。
扳道工。
火车进站前，需要扳道工提前扳好路轨。对平常人来说，复杂如蛛网的铁轨，对他们来说则像回家的路一般。这种绝密的火车运送，不会有任何标识，车站站员都未必清楚去了哪里。但是扳道工却知道哪条铁轨通向哪个方向。只要他们清楚是哪辆列车，就行了。
他还补充到，我们要清楚列车时刻表，还要清楚最近哪些人特别忙碌，探查出可能负责的人员，一步步积累情报，最后，努力找到缺口---那个扳道工。
这是蚂蚁搬家、蜜蜂垒窝般的任务。需要人们密切配合，一步一步，拼图一样猜出真相。
文翔要利用商会的身份，喝酒、应酬，打通各种关系。
我的任务是白天坐在虹口火车站沿线的茶馆、咖啡馆，消磨时间，看道路通行情况。
晚间，我就要陪着太太们打牌。文翔因为商会关系，认识了一些车站工作人员。我要陪的太太们就是车站太太们，同时探听她们谁的老公最近回家很晚，或者不回家。
“千万记住，打牌一定要输多赢少。”吃过早饭，临出门他叮嘱我。
我一来上海就学打牌，好不容易学会了，因为新手的关系，总是赢钱。他不放心我放水的技术，故有此一说。
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