第二百六十一章 道路规划 (第2/3页)
不适合。因此我建议使用钢筋砼剪力墙结构。”韩宇的话说到这里陈榀总算是明白了，原来韩宇是担心这边出现海城地震一样的情况。各种楼房垮塌严重，而韩宇正是从辽宁调过来的，因此他才会希望选择抗震能力强的钢筋砼剪力墙结构。
“框架结构适合大规模工业化施工，效率较高，工程质量较好。正式适合我们淳安的建设，韩宇同志，在看过海城地震的情况之后我能理解你的想法，但是由于这里不属于大陆板块移动地地带，地震在50年内出现的可能xìng很小，因此我们的设计员们才直接设计框架式建筑结构，我们这么定是有科学依据的，再加上由于楼层不高，我们的居住楼层才5层，因此就算有轻微地震我们也不怕。”陈榀笑着对韩宇说道。
“那好！我们开始按照规划进行地基建设了！首长请放心，我们生活区10个施工队轮班施工，保证在过年以前完成生活区安置楼地建设！”韩宇对着陈榀敬礼之后走出了临时指挥部，看着快步走出去的汉子，陈榀忍不住笑了起来。
“王工，我们继续讨论街道建设问题，我的意见是主要城市干道以6车道建设，中间设立可拆卸隔离护栏，每边三车道，虽然我们目前条件没有跟上来，车子少，但是城市布局我们要放眼大局，不要局限在现在，如果我们整体规划没有规划到位，将来要改的话就会很麻烦，您说呢？”陈榀笑着对眼前的这位50多岁地设计院工程师说道，对于后世地发展陈榀是深有体会的，别说你是三车道，就是每边8车道在大城市都不够用，堵车情况严重，如果在现在不好好规划，将来想要扩宽路面就难了。
“我国各大省会城市地主干道很多都不是6车道设计，就目前以及今后的发展来看。县城应该不会需要这么宽的马路，要知道加上您规定的非机动车道、人行道以及绿化带，整个路面就会超过40米，按照县城的规模，这么宽地路面设计必将使得城市面积加大，增大了居民出门的难度，您看是不是按照每边2车道设计，总共预留30米就可以了？”王工苦笑着对陈榀说道。这个问题陈榀和他说了一天，还好目前拆迁才完成，各个施工队都在清理工程垃圾，地下管道的铺设还没有进行，因此对于主干道的宽度陈榀和王工两人相持不下。
“按照我的想法，省会城市的主干道起码要10车道，加上非机动车道以及人行道、绿化带起码要在80米宽，这样才适合将来的城市建设，我们可以在路的下方挖掘地下人行道。便于居民穿越过于宽阔地马路，而地下人行道又可以设计一些门面，出租给进城务工人员做些小买卖。这样既能利用地面又能不浪费地下，多好啊！
王工，目前城市发展越来越快，而我们淳安县是作为全国的样板县来建设，因此每一个标准以及规定都可能在将来流行到全国每一个县城去，因此我们马虎不得，目前我们出访的一些国家，车流量惊人，经常堵车，而我国的发展rì新月异。说不定十年以后小汽车以及大货车就满城的跑了，现在不把路面规划好来，将来等到需要的时候再来改就迟了。”陈榀的话说的也有道理，王工无奈的对陈榀说道：“那么好！我们按照您地意见来规划，主干道6车道设计。加上每边4米的非机动车道以及台阶上4米人行道，再加上2米的绿化带，中间20公分地隔离栏设计，算起来路面要预留50米，再加上商业房屋门口的预留地起码要在5米左右。那么主干道的规划要达到60米。首长您确定主干道要这么宽？”王工稍微一算之后把路面的设计宽度对陈榀说道。要知道这么宽的路面就是běi jīng也少用到，陈榀心中想。现在预留总比将来预留要好，就这么定了。
“好！就按照这个来规划主干道，地下管道的布局马上按照这个标准来实施
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