第一百零四章 收购名单

    第一百零四章 收购名单 (第1/3页)

    ()    陈榀想到这里就开始坐了下来，在江汉的办公桌上拿起纸和笔开始写了起来，把这一两年要收购的企业给写了出来。

    芬兰的诺基亚现在还算规模小，先收购回来等到国内手机发展起来了，由他们代替中国去打开西方的通讯市场，这样西方国家对中国的抵制也就没有了。

    还有瑞典的爱立信公司在70年代初，电信业开始进入数字时代，爱立信经历了艰苦的努力，研发出在后世仍大受欢迎的axe交换机并推向市场，如果能进入爱立信做股东，甚至是收购了他，那就太美妙了。

    汽车的话，英国的劳斯莱斯已经在71年破产，要不是zhèng fǔ干预早就倒闭了，现在借英国殖民地香港的手收购，英国zhèng fǔ也不会太过干预，到时候在香港发展汽车工业有了劳斯莱斯和宾利的汽车制作顶级技术，再收购一些别的汽车企业回来，融合这些技术发展中国的汽车，陈榀想着想着口水都差点流了下来，而且劳斯莱斯的飞机发动机工厂也是世界三大飞机发动机制作商，虽然现在已经分家了，但是飞机发动机的设计理念和关键的技术，很多工程师们都是了解的，这对于以后发展国内的飞机发动机有着很大的帮助。

    还有费鲁吉欧-兰博基尼在意大利sant‘agata成立的兰博基尼在70年代也陷入资金紧缺的地步，公司在几十年中被反复的买卖多次，使得名字都有多个叫法，如果这个时候收购了它的话应该没有什么大问题，这样跑车也有了。

    还有意大利的菲亚特汽车公司，借石油危机他们股票下跌的东风，大量收购他们的股票，如果能拿下来最好，拿不下来的话用收购回来的股票，换取他们在69年收购的法拉利公司50%的股份，这样有了世界排名第一的法拉利和兰博基尼，等到以后再收购一些顶级跑车类企业，把世界级的跑车牢牢的绑定在中国的手上，那感觉真的是太好了。

    麦肯锡公司是世界级领先的全球管理咨询公司，从20世纪70年代初开始，内外部环境的变化导致麦肯锡公司陷入了困境，如果能把他拿下，那以后分布全球的企业也就不怕没人管理了，至少他们公司在这方面还是权威级别的。

    还有计划收购的rì本企业，松下电器是自己早就看好了的，还有至73年石油危机后，rì本研发出来的节油汽车发动机生产线，这些也要想办法搞回来，也不知道贾浩仁在澳门和那些rì本大少们

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