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第一百五十章 很麻烦的生意

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    第一百五十章 很麻烦的生意 (第3/3页)

益,立马摇头道:“局长先生,改装需要成本,销售需要费用,不仅要交税,还要提供售后服务。您的条件太苛刻了,恕我们无法接受。”

    “55%?”

    “35%,”见章程朝自己微微摇了下头,丹尼尔毫不犹豫地说道:“最多35%,否则只能请您去找其它愿意接手的公司。”

    有人愿意接受还能等到今天?

    梅耶贝尔局长暗叹了一口气,抬头问:“总裁先生,那按照这个比例的估算,这批战机和发动机全处理完,联邦政府能收回多少资金?”

    “我想大概能改装五百台消防设备,以每台一百万美元计算,应该能收回一亿七千万美元。这是最好的结果,要知道清单上的绝大数战机,早应该扔进飞机坟场啦。”

    600架战机,那些发动机根本不用算,平均下来每架20多万美元,跟美国一位航空爱好者的出价差不多,不过他只需要一架,还是其中性能最好的米格-21。

    从这个角度上看,nb电气的出价还算合理,梅耶贝尔局长权衡了一番,同意道:“就35%,明天办手续,后天移交。”

    丹尼尔急了,连连摇头道:“不不不,这么多飞机我们放哪儿啊?局长先生,一架一架移交比较合适,另外我们还要想办法处理那些没用的设备,尤其机体,太麻烦了,真希望它们能像垃圾一样扔进焚烧炉。”

    韦伯少将可不想夜长梦多,提议道:“章先生,总裁先生,给你们一个机场怎么样?把莱比锡空军基地整个儿移交给你们,那里有一座飞机修理厂,相应设备齐全,你们改装肯定能用得上。”

    莱比锡有两个机场,一个是莱比锡哈雷机场,一个就是他所说的莱比锡空军基地。

    章程对那个空军基地再熟悉不过,如果nb电气不接手这些飞机,那里将像后世一样成为飞机坟场。直到德国全面弃核,大力发展新能源,才把那里的飞机处理掉,建成了一座装机容量4万千瓦的光伏发电站。

    接管机场就等于接管机场的人,就等于多一笔支出,除了那个飞机修理厂,对nb电气没有任何作用。

    丹尼尔不敢做主,克林斯曼博士不为所动,章程一声不吭,韦伯少将又提议道:“三位,国防部甚至可以再移交两架图-154,一架客机、一架运输机,性能良好,像新的一样,作为一家跨国公司,我认为三位应该拥有几架飞机,也只有这样才与你们的身份相称。”

    “送给我们?”章程将信将疑。

    “抱歉,只能给你们使用权,但可以一直飞到报废。”

    “这与让我们给联邦政府承担飞机维护费用又有什么区别?”

    被人揭穿了,韦伯少将不无尴尬地说:“当然有区别,你们可以使用它,甚至可以把它卖掉,只要能卖出一个好价钱,国防部会给你们一笔不菲的佣金。”

    从战斗机到机场,从机场到大飞机,这帮家伙变着法让自己掏钱,为了在德国继续混下去,又不能断然拒绝。看着好邻居那副爱莫能助的样子,章程暗叹了一口气,倍感无奈地苦笑道:“局长先生、韦伯将军,你们还想移交多少东西给我?”

    梅耶贝尔局长不无得意地笑道:“章,别这样,您是德国人民的好朋友,我们会尽可能考虑您的利益。只要能提供就业岗位,只要能帮联邦政府把这些东西处理掉,托管局会在产权上作出一些让步。相信我,那个机场非常有前途,经营好了能赚大钱。”

    韦伯少将不失时机地附和道:“有机场,有飞机,您甚至可以组建一家航空公司。”

    军用机场的设施远远不如民用机场,何况不远处就有一个很大的民用机场,备降停机是唯一的收益。那架客机在德国都没取得适航证,章程被搞得啼笑皆非,禁不住调侃道:“将军,如果我真组建航空公司,会免费送您一年机票,让您天天坐图-154。”

    失事率那么高的飞机,打死西德人也不敢坐,就算有适航证,就算真能组建航空公司,也会亏得血本无归。韦伯将军岂能听不出他的言外之意,若无其事地笑着说:“这是我的荣幸。”(未完待续。。)
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