第138章 星辰汽车获批造车双资质！ (第2/3页)
进行了全方位的逆向拆解和研究。
得出的结果令人很震惊。
星辰mini这款车，从设计到用料、以及技术含量，竟然都出乎意料的优秀！
根本就不像一家初创车企能有的水平！
拿内部空间来说，他们五菱已经是小型车市场的佼佼者了，自然知道该怎么通过设计偷空间，利用率最大化。
可一番测量比较，星辰mini的内部空间利用率，比他们五菱还要高一截！
电控和行驶能耗，星辰mini在这方面也比他们要强一点。
其次就是电池的能量密度和整车的重量了，对比又要强一些。
看似每一样好像强得不多。
可实际上来，综合起来就强出一大截了！！
工程师团队都傻眼了。
不是）几万块钱的车，你搞这么用心干嘛？？
…
由于产品力不足，再加上五菱mini刚发售那几个月，还有暴雷的状况。
此消彼长之下，双方的口碑差距被拉得越来越开了。
能维持在突破一万台销量，都是五菱集团渠道发力的结果了。
……
“这一次我们针对星辰mini，推出了臻享版五菱mini，从设计用料还有产品力上，都经过了多方面优化，甚至续航都比星辰mini多了有30km，这次绝对是能挽回口碑和销量！”
副总经理李朝春开口道。
他们决定推出210km续航的臻享版五菱mini，来对星辰mini正式开战！
至于目前正在售卖的180km续航五菱mini，其实为了抢夺市场，已经官降了六七千块了。
对外还是宣称四万八千八，实际门店提车优惠已经打到四万一左右了，还送贷款免息。
“嗯，要是能把微型车销量头部的地位抢过来，年销个二十多万台纯电mini，光是碳积分收益就有好几十亿了。”
五菱老总陈宏则点头表态。
没有过多的讨论。
国家大政策砸下来，身为企业只能跟随。
特别是大型制造业，是不能跟环境大势对着干的。
所以。
——国家需要什么，他们五菱就造什么！！
…
“姜总监，你对咱们新款宣发有什么看法吗？”陈宏不禁看向一旁。
作为管理市场销售策略和新车战略渠道布局的管理层，姜泽这次可是一直没发言表态。
“陈总，我想我们应该重视网络营销这一块。”
姜泽深吸了一口气。
“根据市场调研，自从召开发布会后，星辰mini的门店人流量比平时起码高了五倍，不出意外又将迎来一波销量爆发，这都是网络运营带来的。”
如果放在10年的时候，他不会说这样的话。
那个时候都是靠线下渠道发力。
而现在，直播业和视频网站已经相当发达了。
这种趋势在14-15年的时候就很明显了。
网络的热度，社区、车友圈、名人效应，往往能影响一款车的关注度。
“怎么重视？车评人投流和投广告还不够？”
“这个……我还没想好。”
姜泽有点垂头丧气的说道。
看似没表态，实则是没招了。
经历了前两次的打击，他现在面对星辰汽车，仿佛产生了一种莫名的无力感。
“陈总，我有一计。”一高管突然开口。
陈宏：“说说看。”
“既然星辰汽车可以搞车主交付仪式，咱们完全也可以弄一个一样的新款交付会，只要弯个腰，给车主开个门，就能获得这么好的流量，何乐而不为呢？”这名高管说道。
浑然忘记了自己刚才是怎么骂星辰汽车恶臭的。
陈宏皱眉：“蹭流量？这不好吧……”
让他一个传统车企的大
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