第109章 布局功率半导体，数值与机制并存的美！

    第109章 布局功率半导体，数值与机制并存的美！ (第1/3页)

    按道理来讲。

    单独给单一车主定制彩绘贴膜这种事情，是不可能有车企愿意去做的。

    即使是放在外面的改装店，对接此类业务的也比较少。

    至少也要收取一笔额外定制费，加上彩绘膜如果要考虑拼接效果，通常会比普通的改色和车衣要贵。

    定制嘛，从来都是吃力不讨好的。

    不光要加钱，还很容易享受到最差的服务。

    不过。

    郑国昭想起了许总之前对自己说过的话。

    ——“对待车主要像对待家人朋友一样……”

    …

    “没问题，能够提供相关设计图与额外成本费用，星辰车商城是可以提供对接定制服务的，但前提是不能有侵权成分。”

    侵权这种事情，郑国昭还是懂的。

    不光懂，而且印象很深刻。

    看看雷丁汽车和之前那几个老头乐厂商，赔了多少钱？

    就是因为不懂法嘛！

    他老郑可不会犯这种拖后腿的错误。

    …

    “郑总，这个您放心，我提供的都是个人制作的插画，其实我是一名业余网络绘画师，等于说版权和制作权都不存在任何问题，只是看起来和市面上的动漫风格比较像。

    这个系列算是我的心血之作，甚至还没发表，因为之前上传到绘画站的作品，也无人问津，我想与其这样，还不如把它印在我的车上，官方能提供便宜的定制服务，我实在是太感激了！！”

    “谢谢官方！！”

    一间出租屋内。

    头发凌乱的男子，眼神里浮现惊喜的色彩！

    他叫李石，是一个热爱绘画和二次元的人。

    工作之余，就是搞搞绘画来打发时间这样了，看看能不能赚点外快。

    虽然创作的作品，放在p站和其他收费站，都是那种小透明的那种，即使是尝试迎合了市场上的潮流，也终究是无人问津，路边一条。

    最后。

    他干脆放弃了，开始了放飞自我式的创作，因为之前发布的东西都石沉大海，所以这些绘图他都没发布过。

    单纯的想按照这些作品，打造出一台属于自己的“痛车”而已，留下一份属于自己的纪念。

    市面上的定制贴膜，他之前都咨询过，品质稍微好一点的，都要八九千了，如果不是囊中羞涩，他也不会厚着脸皮求助官方了。

    此刻，他有点庆幸自己购买了星辰这个品牌。

    之前从来没听说过，哪个国产汽车品牌，还有这种体贴入微的生态服务！

    …

    “嗯？怎么有股子落魄美术生的味道？？”

    郑国昭摸了摸下巴，神色思索的盯着聊天框。

    但很快——

    也就把这事儿给抛在脑后了。

    在他看来，车商城的周边，还是有不少地方值得开发的嘛！

    根据广大车主的投票。

    他又整理出了一堆，急需开发和上架的车商城附件。

    譬如——麂皮头枕啊、舒适腰靠啊、车载手机支架啊……

    别看都是些小玩意，但使用频率绝对不低。

    手机支架这个东西不用多说。

    头枕和腰靠这种，也是可以显著提升舒适度的。

    郑国昭决定用接下来的几天时间，亲自跑到线下配件厂子去考察定制，把控用料和开模。

    ……

    ……

    “许总，泰科天润那边，已经确认好会面时间了。”

    这一次。

    新车的核心市场定位，在于“长续航”+“120kw快充”。

    也就是率先一步，解决新能源车目前存在的“补能”+“续航”痛点。

    其意义，绝对不亚于按键手机过渡到触屏，手机电池补能行业发明万能充……

    以极星大单体电池的技术基础，一旦正式完成最后的工艺优化，并进行投产，能量密度将大大提高，相应的重量也会降低，续航也就不成问题了。

    自研快充模块这边，却还有大问题要解决。

    拿120kw快充模块来说，需要用到的核心功率元件——“sic碳化硅模块”，目前基本还依赖进口。

    价格实在太过高昂，也导致超充模块的成本一直降不下来。

    而且。

    碳化硅还不单单关系到快充功能这个单一模块，后续高端新能源车要升级的技术路线——“全域800V高压SiC碳化硅平台”，“碳化硅电驱系统”，都可以显著降低能耗，提高效能。

    所以要布局未来的高端新能源市场加上全国快充网络，功率半导体这一块是必须要掌握在手里。

    “说说具体情况。”许易不禁微微撑起上半身，对这方面相当上心。

    怎么形容呢。

    自己搞新能源车三电系统，没有自研自产的高端功率半导体。

    那就相当于“造手机没有自主的SoC芯片”，“造空调没有自主的压缩机”。

    核心卡在人家手里。

    …

    “对方比咱们想象得要急……经过企业调查，泰科天润完成A轮融资1000万元，估值约在5000万元左右，但这些钱对于SiC的研发来说，还远远不够。”

    梁守拙拿出一份纸质报表，说出这些天沟通调查的情况。

    他笑着开口：“我咨询了孙总监，泰科天润的核心技术是主攻SiC Schottky二极管设计，用于快充的整流电路，正好是咱们需要的。

    但因为没有SiC MOSFET的设计能力，目前还无法做全SiC模块，现在因为缺少研发经费，来扩展设计部门，所以还在到处拉融资阶段。

    一听说咱们有投资意向，就很快答应了下来，邀请咱们去公司总部的产线视察。”

    …

    目前。

    国内SiC碳化硅应用场景，还处于萌芽期。

    需求集中在工业电源、光伏逆变器、

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