第234章 “什么电影，新铁血战士吗？”“不，是真人版美人鱼。” (第2/3页)
而剩下的商业航天公司，虽然有路云的“技术整合理论”加持，但也没有胆量一上来就搞可回收火箭，依然是要研发一款小型固体火箭壮壮胆。
当然，也有在固体火箭方面胆子大的，那就是比上一世提前一年成立的东方航天公司。
这个公司的第一款火箭也是固体火箭，但相对于其他公司起飞质量几十吨的小型固体火箭，它直接研究了起飞质量400吨的大型固体火箭——引力号！
（网图，著名“短萌”火箭，但是400吨）
如果能造出来，那它不仅是国内最大的固体火箭，还是世界上最大的固体火箭！
路云知道他们上一世确实造出来了，这一世估计也不错，并且这一世依旧获得了米某游的投资。
就是不知道这一世的首飞火箭会不会还被“男人的衣柜”冠名。
今天的会议同样精彩，主要是商业公司做的PPT确实比官方的各种PPT要好，并且各个主讲人的口才也好。
当然，最出风头的还是路云的“木鸢号”太空穿梭机。
它的进度同样很快，已经到了邀请载人航天评估小组入驻进行评估的阶段。
他们会从测试阶段开始评估，直到木鸢号符合载人航天要求，获得载人航天资格证。
这期间他们说不定会让木鸢号修改某些设计，就像NASA让马一龙把载人龙飞船的火箭反推着陆换成伞降减速着陆一样。
不过在跑道上水平着陆的木鸢号没有这一项，估计他们的重点会放在安全冗余和运营时的维护检修流程方面。
毕竟木鸢号和传统航天飞机一样，是没有逃生系统的。
安全问题是重中之重。
第三天的会议就是零部件方面的事了，没什么太过出彩的。
至于路云的10.6米直径超级火箭“星舰”，现在还处于设计阶段，都还没开工建造呢。
倒是制造工厂和发射场地在建造中了，它们直接就在滨海航天城，省却了从制造厂到发射台的长途运输问题。
毕竟巨大的“星舰”真不好搞长途运输。
三天的航天会议结束之后八院的人又见了他，双方约定了看“太空码头”空间站舱段的时间。
之后路云就再次投入了《三体》电视剧的拍摄中。
当路云静下心来拍戏的时候，外界却热闹非常。
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