第 118章 海上物流 (第2/3页)
财了？
前世在网络上得知，光是在大西洋上，盟军就因为各种原因损失了高达 2100 万吨的货物。
即使得到大西洋上损失的一半货物，他陈向北也发了。
先前向北还为了山城那点物资讨价还价，和鬼子斗智斗勇。
看来是自己的格局还没打开，向北的眼光只是局限于华国这点战场，哎！不好意思，给重生者丢人了。
只要向北敢保证货物能够百分之百安全送达目的地，那么就算运费再高一些，相信那些货主们也是完全能够承受得起的。
想到这里，向北心里已经暗暗拿定了主意，准备掉头往回飞了。
向北现在的空间是扩大不少，也已经可以在空间笼罩范围内，将小型物体主动收进空间，甚至是一辆庞大的坦克都不在话下。
然而，让向北感到有些无奈的是，尽管他的空间如此强大，但不用手收取一艘军舰。那向北可真是做不到，因为要想把军舰收进空间里，必须得用手去接触才行。
说起来，今天之所以会出来，其实本来是打算冒一次险，想办法弄一条鬼子的军舰回去。
到了巴士海峡，才想到还不如自己稳当的做海上贸易，有了海上贸易的筹码，即使和漂亮国换几艘军舰应该也不成问题。
当向北打算掉头回去的时候，已经来到了巴士海峡（位于台湾岛与菲律宾之间）
连接南海与太平洋的这条通道，是从太平洋进入南海的主要通道之一，其水深较深的特点，更是让它成为了大型舰艇通行的理想之地，其战略位置的重要性不言而喻。
向北俯瞰那片辽阔的海面，此刻已临近傍晚时分，太阳渐渐西沉。
在这片广袤的海面上，并没有发现任何货船的身影。
这其实并不奇怪，因为漂亮国的货船在经过这片危险的海域时，通常会选择在夜间悄悄通过，以避免日军的打击。
原本只是随意地望了一眼，便打算掉头返回山东。
然而，就在这不经意
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