第 118章 海上物流

    第 118章 海上物流 (第1/3页)

    且不说海上打仗这件事有多困难，单说从青岛到东南亚近3000公里，恐怕半路上这些货船不抛锚都已经是谢天谢地了。

    陈向北对于鬼子的各种军舰早就是垂涎三尺，由于之前一直没有合适的契机，再加上同盟军的实力尚未足够强大，所以也只能有贼这个心没贼这个胆了。

    不过，时过境迁，如今的情况已经大不相同了。同盟军的实力得到了突飞猛进的提升，已经具备了相当的自保能力。

    这意味着就算全世界都知晓他向北拥有空间，恐怕也没几个人有胆量轻易地对他动手。

    毕竟，谁也不想去招惹一个有五六十万军队，且拥有神秘空间的对手，更别提将他抓来做研究了。

    所以，无论哪个国家觉得拳头够硬、都尽管放马过来试试。陈向北可不会惧怕任何挑战！

    此次向北出征之前，他可是做足了充分的准备。

    各种尺寸的小型船只，向北足足装了十几艘，就连飞机制造厂最新研发的小型水上飞机，都一口气带了 5 架！

    驾驶着一架侦察机，风驰电掣般地向着货船沉没的海域疾驰而去。

    为了躲避日本战舰的追击，那些援华的货船不得不东躲西藏，尽可能地靠近中立国的海域，在日军控制相对薄弱的区域航行。

    它们也会巧妙地借助夜色的掩护，密切关注气象预报，一旦发现有暴雨、浓雾等恶劣天气，便隐藏起自己的行踪，让日军的侦察和拦截行动变得异常艰难。

    有时候，这些聪明的船主还会进行伪装。

    涂上与商船相近的颜色标志，甚至会伪装成中立国的船只，以此来迷惑敌人。

    向北一边驾驶着侦察机，一边在心中暗暗思忖：“既然各国之间的海上贸易如此艰难，而向北拥有空间，为何不尝试在各国之间开展海上贸易呢？”

    光是漂亮国，在二战期间就向全球输送了高达 500 多亿美元的货物。

    如果自己能够将这些海上运输业务全部接下来，那岂不是要发大

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