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第211章 斯太尔发动机怎么能这么强! (第1/3页)
两人几乎是同时说出来了这句话,等到说完,又感觉到这么问有些不好,又都是相视一笑。
这笑落在其他人的眼睛里,心都凉了。
啥意思,啥意思?
这竞标难道有内幕?这东方的领导,对于从斯太尔上下来的年轻小伙子格外的照顾,这也就是说,这竞标已经是内定了?那咱们其他厂商……绝对不服!
大家伙你看看我,我看看你,还没有开口,就听到袁老再次说话了。
“好,那就让咱们看看这斯太尔的实力吧。”
“嗯,先给我们的卡车加负重,我们先展示一下卡车的性能,然后再给大家伙展示一下卡车炮。”
当初斯太尔送过去了两辆底盘,其中一辆改进成了卡车炮,另一辆还没有来得及改进,正好当做普通军车来使用!
重卡空车跑起来,不见得比小轿车差,关键是看它负重情况,按照军队需求,给货斗装上十四吨的物资,然后再测试!
对斯太尔来说,这负重绝对是小巫见大巫,后世斯太尔的另一个称呼是百吨王,而且,这是指起步百吨,绝对不是指上限百吨,只要货斗能装得下,两百吨都能拉走。
至于结果嘛,哪怕遇到一个小坡道,都会慢如蜗牛,一旦中途熄火,就无法起步,只能重新退回坡底。
当然,军车和民用车型不一样,军车要求的是装了货之后,还能健步如飞!
看着前方那个坦克训练用的坡道,开始坡度也就十几度,越向上,坡度就越高,到了七八百米,也就是道依茨败北的地方,坡度已经是三十来度,这也是大部分卡车的最大爬坡度。
再向后,就四十五度了,哪怕坦克都爬不上去,大部分履带碾压的痕迹,就到那里为止了。
之前,斯太尔在各种测试中,动力表现都是不足的,现在,就算是有了新车,那又如何?难道还能匹配新的发动机不成?要知道,一款卡车发动机,动辄就需要经过五年的时间研发的!
库尔特若无其事地走过去,然后弯腰……好像是在系鞋带,实
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