第190章 德国发动机先进？虚标王！

    第190章 德国发动机先进？虚标王！ (第1/3页)

    MTU公司总部，九层大楼，还挂着玻璃幕墙，看着真是气派，给人一种现代化的感觉。

    八楼，会议室。

    “MB873柴油机，是我们MTU公司最先进的发动机，也是全世界最先进的发动机，贵方来我们这里考察，是最明智的选择！其实，贵方也不用研制什么坦克，目前，克劳斯-玛菲公司开发的豹2坦克，即将完成全部测试，你们可以直接采购我们德国最先进的坦克！”

    MTU公司的海外销售经理舒尔茨滔滔不绝，在场的一众领导，都是很尴尬。

    买？

    咱们东方国土广阔，至少得五千辆坦克才够，就咱们国库里的那点外汇，能买几百辆就不错了！甚至，这发动机也没打算全部买，而是打算授权生产的方式，象征性的买个十几台就不错了。

    “我们还是听一听贵方的坦克柴油机吧。”祝老开口说道。

    “好，那我们继续介绍柴油机，我们的豹1坦克，使用的MB838柴油机，功率只有830马力，无法满足三代坦克的需求，所以，我们就全新研制了MB873发动机……”

    “和之前的相比，排量从37.4升提升到了47.6升。只提升了十升的排量，而功率却几乎翻了一倍，达到了一千五百马力……”

    “这一千五百马力是净功率吗？”等对方说完，秦淼第一个开口问道。

    瞬间，舒尔茨脸上表情一阵尴尬。

    说起发动机的功率来，后世很多国内车企造的，功率都非常高，一个普通的1.5T发动机，都能输出178马力的动力，再看看国外的，比如宝马，2.0T的低功率版本，居然只有156马力，被戏称涡轮减压。

    然后呢？

    开起来就知道了，提速什么的，根本就没有人家涡轮减压的快！

    然后，就有人跑去测马力机了。也就是油门到底，测试车轮上的功率，宝马的涡轮减压，轮上功率能超过160马力，吹嘘178马力的，轮上功率连150都不够！具体是多少？媒体测出来的数据

    （本章未完，请点击下一页继续阅读）