第一卷 第200章 第三代战机大乱斗 (第2/3页)
“行，你驾驶歼-10CE单机出战，我开JF-17E。”李干爽快答应下来。
张二标连忙问，“那双机组合对抗呢？”
李干笑道，“你挑个人，JF-17E这一组的话，我和巴铁空军的穆达尔上校一组。”
“明白，你放心，拿不了第一名，我是不会降落的。”张二标说。
李干满意点头，“要的就是这股子气势。”
东大航空工业集团有两种战机符合参赛条件，就是歼-10CE“东方暴龙”和JF-17E“世界枭龙”这两种战机。
后者是世界先进轻型战斗机计划的成果，多国联合研制，单发轻型战斗机，主打物美价廉。
简单地说，枭龙战机就是低配版的歼-10。
歼-10太贵了，很多国家没有能力把空军机队的所有战斗机都换成这款战机。
5000万美元一架，装备100架就是50亿美元，这还只是飞机的单价。
除了沙特等中东土豪国家，世界上能搞纯歼-10机队的国家，屈指可数。
于是一个现实需求来了。
许多国家需要一种低成本的、性能均衡的战斗机填充空军机队的空缺。
东大空军是看不上枭龙战机的，太小太轻了，国土面积那么大，这个飞机不符合实际需求。
但是，东大愿意带着小弟们一块搞一款物美价廉的、符合大多数国家需求的轻型第三代战斗机。
说是多国研制，实际上就是大家一块凑点钱入股，除了巴铁正儿八经的希望通过这个项目建设自己的战机工业生产能力外，其他国家就是出点钱的事。
枭龙战机的情况很简单，直接按照歼-10的标准，往下降一个档次，尺寸什么的都缩小了，在设计上秉承的就是一个简单易造、维护简单的思路。
其原型机就是歼-7，在这个基础上用歼-10的技术进行研制。
因为有歼-7血统，所以枭龙战机的近距格斗能力非常出色，机动性非常灵活。
该机开始量产后，依托东大强大的工业生产能力，卖给股东们的售价仅为区区的900万美元一架。
比歼-10CE便宜了足足4100万美元！
JF-17E比JF-17多了一个“E”，这是出口的意思，国际市场上的售价是1100万美元，比其他第三代战斗机都要便宜得多！
幻影-2000敢卖2500万美元一架，JF-17E是其的一半不到，但是JF-17的性能，不见得比幻影-2000差。
李干决定亲自驾驶JF-17E参赛，是为了让该机有一个完美的亮相，推广出去，一举拿下该细分市场。
东大是最大股东，投资比例占了55%，每赚100美元，就有55美元归东大，都是可爱的小钱钱。
即便李干不亲自驾驶该机，东大航空工业集团总经理杨伟同志，也会千方百计地求他亲自上阵。
杨伟对歼-10CE太了解了，拿第一名是毫无疑问的。
公众日最后一天，连续几天都被淡淡薄雾隆重的巴黎天空，突然晴朗了起来。
原来，巴黎政府要求本地区所有工厂停工一天，没有排放了，雾霾自然也就没有了。
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