第一卷 第105章 李干一步看十步，燃气轮机技术兜里来 (第2/3页)
转让，同时，罗罗公司要帮助南港轮机厂，以零部件组装生产的方式，在东大生产10台TM3B。
这样的价格，可以说是非常划算了。
李干主动提出了附加条件，采购罗罗公司生产的大涵道比航空发动机，用在运-10上面，第一批采购100台。
英方则需要为运-10的欧美适航取证这块，提供力所能及的帮助，让运-10尽快拿到西方的适航证。
英方当然知道李干要干什么，但他们无法拒绝，也舍不得拒绝。
他们自己知道，英国当前的情况，实际上已经失去了独子开发大客机的能力，工业制造能力衰退是必然的。
他们和法国、德国、西班牙搞了个空中客车公司，和美国的波音、道格拉斯进行抗衡，但目前太弱小了，能拉一个帮手过来，又获得了进入东大航空市场的机会。
何乐不为？
这边签完了指导性协议，那边贝希小组就找上门来了。
李干让招待所另外安排了一个会议室，把两拨人错开，利用中途休息的时间，穿插着开会。
贝希一开口就说，“李长官，我们可以转让LM2500的技术，并且不需要现金支付。”
“国会会通过了增加输血计划的拨款预算决议，用这笔钱支付LM2500的技术转让费用，后续，相对应的输血计划预算，我们就不再支付了，这笔钱用光。”
不但让步了，而且还附带利好消息。
等于是让李干用瓦汗战地军校那边的培训和物资，来换取LM2500的技术。
以东大现在的人力成本、物资成本来算。
这跟白送的有什么区别？
李干笑道，“贝希小姐，你们的条件是？”
没有免费的午餐，肯定是有前提条件的。
贝希点了点头说，“签署补充协议，输血计划，我们是独家合作对象，你们不能再找其他人了。其次，我们要一次性提供50台LM2500整机。企业要盈利，请理解。”
李干和李远海凑在一起，低声交流了几句。
随即，李干说，“可以，那就这么定。”
卖技术是一次性的，美国通用动力想要用一批成品换一批钱，可以理解。
50台燃气轮机，那是美国通用动力年产量的极限了。
相对于TM3B，李干更倾向LM2500。
两者技术水平差不多，但LM2500的改进潜力巨大。
现在两种型号的技术都买到了，一综合，取长避短，东大的舰用燃气轮机研发起点，可就是三四层楼那么高了！
几天后，三方都有上百人规模的团队抵达了南港宾馆，开始就细节进行拉锯式谈判，签署小山一般的协议。
这个时候，李干也不脱裤子放屁了，直接把英美双方都安排在南港宾馆进行后续谈判。
甚至会议室都是在同一层楼上。
英美双方都怕对方先落实细节，生怕自己这边的进度让李干不满，因此谈判进程非常快！
又三天后，李远海的办公桌上，就摆上了两本厚厚的协议副本了。
李远海说，“60台燃气轮机，2台就能满足一条5000吨驱逐舰最大30节航速的要求。也就是说，我们能够开工建造30条5000吨的驱逐舰！”
他感慨着对李干说，“这
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