第350章 铁路竣工仪式 (第3/3页)
而作为一个新的行业，朝廷也没有和铁路有关的部门。
工部只是负责建造铁路，在铁路建造完毕后，运营就交给了铁路公司。
但是这只是房山铁路一条铁路，可以预见朝廷必然会兴建更多的铁路。
铁路交给铁路公司运营后也不是什么都不用管了，必然也要成立一个管理的部门。
雷礼将铁路比作运河，就是要将铁路的管辖权纳入到他这个专务大臣的名下。
原来是这样，怪不得雷礼要专门出席铁路竣工仪式！
雷礼的想法，也正合苏泽的心意。
铁路作为一个特殊的产业，无论是公营还是私营，都是需要朝廷介入的，别的不说，现在整个大明有能力建造铁路的也就只有工部。
至今也还没有一个管理铁路的衙门。
而仅仅为了一条房山铁路，设置一个衙门又有些小题大做。
将铁路和运河并列，全部交给雷礼这个专职阁老，显然是个更优的选择。
等到日后铁路的重要性上升，铁路更多的时候，在朝廷设置管理铁路的衙门，这样就更丝滑了。
但是这件事显然也不能由雷礼自己提出，看来雷阁老是暗示自己上书啊。
苏泽想明白了这一点后，剩下的竣工活动就没了兴致，他满心盘算着怎么回去起草奏疏。
范宝贤还准备了一个聚餐，不过参加竣工仪式的官员还是不愿意和他这样的大商人产生太多的交集，在竣工仪式过后都纷纷离开。
而苏泽返回到报馆后，就立刻开始起草奏疏。
《为请统铁路专务事疏》
苏泽首先向皇帝夸赞了一遍铁路：
“臣观近日京郊房山铁路竣工，其轨连百工之脉，车通南北之利，实乃国朝新器，兴邦要务。”
“然铁路之效，非止于转运货殖，更可譬之运河漕运。”
“二者虽形异而用同，皆系国计民生之枢要。”
“今房山铁路虽成，然事权未统：工部但司营造之职，铁路公司专营运输之务。”
“恰如漕运行船须沿河闸坝一体协理，铁路亦需中枢调度以杜差池。”
“臣以为，为统辖铁路营造、运营、章程诸事，需由重臣居中协调。”
迅速写完了奏疏，苏泽这是帮了雷礼一个顺水人情。
苏泽都已经在奏疏中将铁路比作漕运了，那适合专务铁路的重臣是谁就不言而喻了。
而且有了雷礼这样的重臣推动，说不定第二条铁路很快就能开工了。
这次苏泽也懒得用金手指了，自己都上书了，接下来该雷阁老自己推动了。
处理完这件事，苏泽看着桌子上的布袋。
布袋里装着白色晶体，这些是陶观从炼钢厂的氨水废液中，和硫酸合称的硫酸铵。
苏泽也没想到，陶观竟然提纯出了硫酸铵的结晶，这些可是高浓度的氮肥啊！
但是如何推广这个东西？
苏泽想起前世，很多去基层扶贫的同僚，都抱怨过在基层推广农业新技术的难度。
在他们看来，明明国家给了政策，给了技术扶植，却不肯改变原本落后的种植方式，坚决不肯种植新的作物。
但是现在苏泽明白了原因。
和工业不同，任何一项农业技术革命，推广起来都十分的困难。
和追求利润高效的工业不同，农业最大的目标是稳定。
农业是个周期很长的事情，春种一粒粟，到了秋天才能收万颗籽。
而农作物从播种到成熟，需要付出很大的精力，任何一个环节出现差错，导致减产乃至于绝收，都是会饿死人的。
农户可不会因为官府一句话，就往自己的田里撒奇奇怪怪的东西。
而且农业也受到多种因素的影响，万一撒了硫酸铵最后因为其他灾情欠收，农民也可能归因到硫酸铵上。
普通农户必然是保守的，这种保守是一种刻在骨子里的本能，是对饥饿的本能应对。
要推广硫酸铵，不能依靠各级官府的强行推广，还必须要让普通农户自愿使用。
苏泽很快就想到了一个办法，他立刻找上了罗万化。