第494章 没有胜负欲 (第3/3页)
战化测试，最后批量生产列装。
如果从零开始需要的时间很漫长。
比如漂亮国的F35，如果从1992年联合攻击战斗机计划启动开始算到F-35B正式列装，花了23年时间。这还是11个参与国共同研发，机身部件由多国制造。
中国没有盟友，如果从头开始，需要的时间更长。
可是中国没有那么多时间，所以只能吸收外国的成果进行改进。
马常胜他们现在做的J11就是要国产化苏-27，并在这个基础上研发自己的战斗机。
马常胜：“其实我们几年前就开始拆解AL-31F发动机进行研究。但是之前没有设计图纸，逆向困难重重。我们想过很多办法。甚至是倒模都没有办法一比一精确复制。”
程时：“嗯。逆向工程也是有物理极限的。”
马常胜：“现在拿到了图纸，又发现跟我们沿用的之前大鹅的技术体系存在代差。比如发动机涡轮叶片的冷却流路设计。”
程时微微点头：“这个要三维建模，我们的CAD还只能处理二维图纸。”
马常胜：“现在就算是有图纸，拆解AL-31F原型机，也难以复现材料微观结构。比如涡轮叶片都是用气膜冷却+旋流冷却复合技术，表面分布数百个直径0.3到0.5毫米的冷却孔，加工精度要求达0.01毫米。我们也没有五轴联动数控机床和激光打孔技术，根本做不到。”
程时：“你等等。我在杂志上看到621所已经研发出激光打孔工艺，你没有跟他们联系一下，看看能不能用来在叶片打冷却孔吗？”
马常胜一愣：“是吗？”
程时：“嗯，你问问。”
马常胜点头：“好的。还有，高压涡轮盘使用的镍基高温合金，我们也造不出来。仿制盘件在测试中出现晶界开裂。这样的技术和细节数不胜数。”
程时微微点头：“是。所以我们现在要做的就是把技术差距都列出来，然后逐个击破。或者想办法再去大鹅那里，看看能不能多弄点技术资料回来。”