第42章 歼-2首飞和干部调整

    第42章 歼-2首飞和干部调整 (第1/3页)

    太原城郊的天空之中，一架之前从没有见过的战机飞速划过天空，而在其旁边，一架歼-1战斗机为其伴飞，同时，对那架战机的性能进行观测。

    “张副司令员，这便是歼-2战斗机的原型机。”

    “这款飞机，机身长度为9.78米，翼展长度为11.02米，机体高度为3.78米。”

    “空重3395千克，最大起飞重量为4865千克。”

    “动力系统为咱们根据现有发动机升级改造而生产的活-2型水冷V12发动机，最大功率1085千瓦。”

    “最大飞行速度能够达到700公里/小时，最大升限能够达到12500米，最大航程能够达到2658公里，作战半径超过一千公里。”

    “按照设计指标，完全符合前期的设计标准。”

    闻言，张浩也是有些激动的点了点头。

    按照设计指标，除了加注燃油以及飞行员本身的重量之外，这架战斗机还搭载有五挺12.7毫米口径的重机枪，分别是两边的机翼各两挺，机头安装一挺，一次战斗，能够携带超过1万发弹药。

    如果需要的话，还能携带最多不超过12发122毫米火箭弹用于对地面目标的打击。

    这款飞机一旦得到量产，至少在喷气式战斗机大规模服役前，足够保护我国领空的安全了。

    而据张浩所知，喷气式战斗机想要大规模服役，最少还得五六年呢。

    而作为一款活塞式螺旋桨发动机，使用个五六年，也够用了。

    此后的几天，歼-2战斗机的原型机，又进行了其他方面的测试，并最终决定，要在年底前生产出一个飞行大队总计36架战斗机，并初步完成服役。

    而伴随着歼-2战斗机的设计定型并开始服役，歼-1战斗机，仅仅生产了不到三百架战机，便是要宣布停产了。

    歼-1的产量虽然少，但是，其历史地位是不可撼动的，也是为我国的航空工业奠定

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