258 竞技体育只看胜利 (第2/3页)
就干掉这两个！”
印度力量的老板兼领队马尔雅，下达的指令很坚决。
那就是什么名次不重要，对于车队跟苏蒂尔个人而言，赢HRT两位车手很重要。
当他们见到陈向北跟特鲁利都换上中性黄胎之后，立马就意识到HRT车队选择了常规一停或者二停的轮胎策略，那么印度力量车队就要反其道而之。
利用红胎的升温跟抓地力优势，抢占先机再说！
只要赌中头几圈出动安全车，那么就能白嫖一个进站窗口期，到时候再换上黄胎或者白胎出站正常跑。
事实上这也是中小车队经常会使用的战术，剑走偏锋把希望寄托在安全车时机上面，否则正常跑根本就没有一点进入积分区的可能。
“BOSS，我会的。”
苏蒂尔冷冰冰的回了一句。
这两站下来，陈向北跟特鲁利两个人的举动，让他感受到了一种羞辱。
正常情况下比赛过程中“徇私仇”，属于车队不允许或者无法接受的范围。
但印度力量车队不同。
这本身就是一支顺承印度国内民族主义组建的车队，为的就是提升国家知名度跟民族自尊心，这一点从车队名称本身就能够看出来。
当陈向北这个中国第一位F1车手出现在围场，毫无疑问在印度国内将不可能避免的产生比较。
陈向北越强，成绩越好，他们越嫉妒跟不可接受！
有了老板马尔雅支持，苏蒂尔想做什么都不用担心后果。
也正是预料到了这种情况发生，奥德托才会在赛前当机立断，做出牺牲二号车手去变道挡车的决定，很多时候得提前预判最坏的结果。
伴随着第一道哨声响起，主赛道上面车队成员纷纷推着设备离去，仅剩下二十四辆赛车等待暖胎圈起步。
就在这个时候，奥德托才结束跟布里亚托利的对话，透过围栏看到排在后面的苏蒂尔跟科瓦莱宁轮胎，他们不约而同使用了软红胎起步。
没有丝毫犹豫，趁着暖胎圈发车之前，奥德托按下了耳机的语音通话键。
“特鲁利、北，采用刹车暖胎法，尽可能迅速提升胎温，不要给后车机会。”
听到奥德托这句话，陈向北跟特鲁利两人，下意识看了一眼后视镜。
没有了车队工作人员的遮挡，胎侧红色的标识显露出来，陈向北瞬间就明白了奥德托的意图。
“COPY。”
同样的回复声音在语音系统响起，还没有起步竞争，空气中就已经充斥着火药味。
第二道提醒哨音响起，紧接着赛道上方五盏指示灯接连亮起，再同时熄灭的时候，一辆辆赛车依次起步进行着惯例暖胎圈。
陈向北跟特鲁利两人，遵循了奥德托的指令，疯狂蛇皮走位的同时还不断进行点刹。尽可能利用地面摩擦，以及刹车盘的升温，然后再通过轮毂传递给轮胎。
别看多了这么一个小小的操作，恰好就证明了F1车手高手对决，决出胜负靠的就是细节。
只不过这个画面放在赛道解说眼中，就感到有些疑惑了。
“老李，向北他中性黄胎起步，应该就是常规一停或者二停战术，按理说需要尽可能的保胎。”
“东海国际赛道并非低温赛道，没必要用这种消耗轮胎寿命的方式，去进行提升胎温吧？”
沙彤没有看明白陈向北的操作，如果真的要追求胎温跟起步的话，那为什么不干脆换上软红胎呢？
用中性黄胎去“烧胎”升温，岂不是自相矛盾？
面对沙彤的提问，李冰也是感到莫名其妙。
陈向北在国外的一些围场“恩怨情仇”，对于国内赛车从业人员来说，就跟八卦消息差不多，属于当不得真的那种。
毕竟欧洲记者向来喜欢搞大新闻跟浮夸，谁知道他们报道是真的还是假的，如果都信的话会闹笑话。
不过当看到特鲁利同样使用“烧胎”升温，李冰就意识到这并不是陈向北激进，必然是车队方面下达了指令，让两位车手去这么做。
再联想到媒体报道以及后面苏蒂尔的软红胎，李冰感觉那些八卦消息恐怕是真的！
“老沙，向北
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