161 现在到谈钱的时候 (第2/3页)
下一次的国歌奏响，陈向北希望是在F1的领奖台上面。
伴随着颁奖仪式的结束，赛道下方观礼的粉丝们，再度响起了狂热的掌声跟欢呼。
只是这种狂欢没有持续多久，很快就被另一桩事件给吸引了热度，那便是F1车手巡游。
这场赛事的光环终究是属于F1，不属于陈向北这个F3垫场赛冠军。
回到Campos车队P房，随着赛事的结束团队成员也放松了下来，只有技师团队比较辛苦一点，他们还得承担赛后检修的重任。
陈向北这次没有提前离开，他就站在车队P房里面，欣赏着斯帕站的比利时大奖赛。
09赛季的F1看点非常多，主要在于没有大车队形成垄断，很多中小车队冒头出现超常发挥，几乎每一站都充斥着悬念。
比如说斯帕站的杆位，就被来自于印度力量的车手费斯切拉爆冷夺取。
曾经的“斯帕之王”莱科宁，排位赛仅仅在第六名。
但是这一场正赛，让陈向北真正意识到莱科宁为什么会被称之为“斯帕之王”，为什么他会成为跃马的最后荣光！
陈向北起步跟着里卡多超越博塔斯，已经称得上动作非常迅速漂亮。
可相比较莱科宁起步，那简直就是小巫见大巫！
莱科宁超越排在自己前面的巴里切罗的时候，对方赛车刚好移动了一个车身，也就是五米左右的距离！
陈向北都不知道该说是莱科宁强无敌，还是该说巴里切罗“老年痴呆”，好歹争冠车手怎么会被虐成这个样子？
接下来的画面，证明了莱科宁不苟言笑的外表之下，藏着一颗火热的赛车之心。
他T1弯道为了拼晚刹车，到了冲进缓冲区“切西瓜”出弯的程度，不过当他返回主赛道的时候，就已经从第六名超到了第三名。
紧接着过了红河岸的长直道，强吃排在第二的特鲁利，他的前面就仅剩下杆位费斯切拉。
起步加上两个弯道超了四辆车，并且对手还全部都是头排的F1车手，这种画面如果不是亲眼看见，简直都不敢想象能发生。
曾经很多人感叹陈向北的速度跟天赋，现在赛道的观众们为这位历史级的天赋怪物陷入了疯狂，全场法拉利的跃马旗帜铺天盖地挥舞。
“卧槽，北哥，莱科宁还是个人吗？”
正在检修赛车的阿勇，恰好从挂在墙壁上面的监控屏幕见到了这一幕。
他当场惊讶的停止了手中动作，重重咽了咽口水问出这句话。
阿勇之前对于莱科宁并不熟悉，只知道对方是个很厉害的芬兰车手，同时赛前采访的时候记者拿他跟北哥比较，这让阿勇感到很不服气。
北哥说比莱科宁强有什么问题，没看到他低级别方程式里面乱杀？
现在阿勇有些明白了，为什么当陈向北放出豪言要超越莱科宁的时候，看台观众会群情激愤。
这个芬兰吊毛的速度，他妈的感觉在F1围场里面乱杀！
能进入F1围场的都是天才这点毋庸置疑，可天才之间亦有差距。
莱科宁就属于那种天才之中的天才，他只输在了自律上面！
“是有一点强。”
常言道输人不输阵，哪怕陈向北很不愿意承认，莱科宁这个斯帕赛道的超车画面，绝对称得上神级起步。
问题是F1围场内像莱科宁这样的怪物还不止一个，甚至于比他强的都有。
想要征服天才的领域，果然不容易啊……
“只有一点吗？”
陆晓曼听到后笑着反问一句，这小子嘴是真硬。
当比赛进行到第十三圈的时候，莱科宁外线抽头超越了杆位车手费斯切拉。
见到这一幕的奥德托淡淡说道：“没有悬念了，基米确实称得上斯帕之王。”
其实不用奥德托说，陈向北知道这场比赛的结局答案。
基米·莱科宁凭借着斯帕站的冠军，拿到了法拉利王朝全年唯一胜利。
由于法拉利车队糟糕的竞争力，基米·莱科宁选择跟迈凯轮车队进行谈判，希望来年能加盟。
只不过这场谈判无疾而终，然后这家伙便宣布退出F1，转投WRC成为一名拉力赛车手。
可以说莱科宁一直都这么潇洒随性，他不在乎外界的目光，只为自己想要的生活而活。
随性给了他精神上的自由，却限制了职业上的高度。
四十四圈的比赛结束，历史没有发生任何改变，基米·莱科宁夺取了斯帕站的冠军头衔。
与之成为反面教材的便是布朗GP，这支赛季之初便展露出“王者气势”的争冠车队，这一刻尽显颓势。
巴顿赛车故障退赛，排位赛第四的巴里切罗，完赛成绩却只拿到第七，来自于红牛车队的维特尔跟韦伯越追越紧，赛季中期升级的落后已经让BGP001赛车丧失了竞争力！
望着大屏幕上面显示的最终排名，思考许久的罗斯·布朗终于下定了决心。他走出布朗GP车队的P房，前往了Campos车队的维修站。
此刻超梦团队已经完成了赛后检修，准备全员返回酒店。
望着突然出现的罗斯·布朗，奥德托猜测到对方肯定是有重要的事情商议，就拍了拍陈向
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