160 这就是最强F3车手！ (第2/3页)
詹姆士解说完这句话之后，本以为这仅仅是失误或者意外。
可是接下来两车并排行驶的画面，让他嗅到了一丝不同寻常的气味。
“什么情况，比安奇没有选择减速让行，他正在跟车手北卡着限速极限行驶在维修通道，难道说有超速超车的想法吗？”
“如果比安奇这么做的话，处罚就不止是不安全释放那么简单，还得加罚危险驾驶行为，就算领先于北也会得不偿失。”
年轻车手争强好胜这点詹姆士能理解，却不能在比赛中上头失去理智。
按照危险驾驶的处罚力度，比安奇别说守住自己季军或者亚军的位置，可能会被罚时到十名开外。
他出站慢了已经不可能超过车手北，何必做这种无谓的抗争呢？
见到维修通道上比安奇不甘心跟不服输的状态，赛道很多欧洲观众跟支持者，心情此刻也是十分复杂。
“FUCK，北如果不是靠着F1车组，他根本就做不到进站超越比安奇！”
“这是一场不公平的对决，比安奇他没有输！”
“加油，比安奇！”
人总是很容易崇拜强者，同情弱者。
站在欧洲观众跟支持者的视角，他这一刻确实挺憋屈。
明明在赛道上没有被超越，却输在了车组团队上面，进站换胎用时无论如何都比不过陈向北的前F1班底。
但这个世界很多时候是公平的，比安奇有的东西，陈向北同样没有。
比如说顶级的法拉利团队帮助调车，亦或者欧洲最好的赛车基础，甚至于他赛车世家的家世。
里卡多跟陈向北之间的缠斗，某种程度上已经给他拖了足够多的时间。
想想看第一回合正赛，陈向北身为杆位跑在最前面，直接甩了缠斗的里卡多跟博塔斯三秒开外。
比安奇却连一秒都没能拉开，输的不冤！
两路赛车就这么并行到维修通道出口位置，眼看着就要驶入主赛道加速的时候，比安奇耳麦里面传来了车队工程师的指令。
“比安奇，冷静，不要再继续这种危险驾驶的举动！”
挨打要立正，输了得认命。
维修通道低速通过的情况下，车队还有跟赛会干事求情的空间，按照不安全释放罚时5秒。
要到了主赛道上面高速对抗，那么危险驾驶的“罪名”将被坐实。
罚时或者下场罚退都算从轻处理，要是真发生碰撞引发赛道事故，比安奇可能会被禁赛！
听到耳机里面比赛工程师的话语，比安奇极其不甘心的踩下刹车，退让到陈向北的13号赛车后面。
这一幕的出现，让赛道上观战的小勒克莱尔心碎了。
他把比安奇视为自己的导师跟目标，却没想到见证了被中国车手击败的过程。
这种感觉勒克莱尔感同身受，就在上一周的欧洲KF5卡丁车赛事中，他同样输给了一名来自于荷兰的同龄卡丁车手，那个小子的名字叫做维斯塔潘。
勒克莱尔觉得，那家伙会是自己的一生之敌！
中国车手北，又会成为谁的一生之敌呢？
相比较比安奇的不甘心跟小勒克莱尔的伤心，看台上的中国观众这一刻爆发出雷鸣般的掌声。
“漂亮，这就是赢在起跑线上的感觉啊。”
“以往都是中国车手劣势，终于轮到陈向北有顶级团队了。”
“比赛到了这一刻，应该没什么悬念了。”
“还是别半场开香槟，前面还有一位车手呢。”
没错，陈向北的前面还有一位车手，他就是第一回合正赛排名第五的托马斯。
对于这名车手，说实话陈向北不怎么了解，他有限的精力全部放在里卡多等几位主要对手上面。
不过无所谓，冠军注定要超越所有对手，无论这个人是谁！
一脚油门下去，没有了维修通道的限速，陈向北在主赛道疯狂的提速追赶。
托马斯的硬实力不算差，否则他按照陈向北的走线跑法，早就跟那群菜鸟车手一样冲出赛道。
不过他的实力同样不算好，靠着倒序发车的优势占据前排，却被比安奇追击到了0.5秒的范围之内。还好车组换胎速度给力，不然现在陈向北已经能看到他的车尾。
可哪怕如此，0.5秒的差距，对于陈向北而言追上仅是时间问题。
新胎出站陈向北没有使出全力，他把这一圈当作暖胎圈预热。
当比赛来到第十圈的时候，陈向北开始爆发了！
“13号赛车中国车手北，出站超越比安奇之后沉寂了一圈，现在开始疯狂的追赶第一名的车手托马斯。”
“根据赛道监测仪器的数据，车手北的均速突破了正赛记录，要知道现在还没到最后的轻载油阶段，北就已流露出势不可挡的态度。”
“下一圈，托马斯他能阻挡住车手北吗？”
解说克拉斯听着詹姆士的询问，他没有出声回答。
答案已经很明显了，陈向北这一圈将打破正赛记录，直接追到托马斯的车尾。
同样出站第二圈的轮胎，陈向北的单圈速度比托马斯快了接近一秒，放在F3统规车上面简直不是一个级别的对手。
哪怕陈向北开着超梦的“特调车”，也不可能出现一圈快一秒的局面。
最多一圈，陈向北就将干掉托马斯！
就如同很多人脑海中预想的画面，第十一圈陈向北的13号赛车，出现在了托马斯9号赛车的后面，并且已经顺利吸到了尾流。
“单圈速度已经出来了，车手北跑出了2分06秒011的圈速，这是斯帕赛道新的F3正赛记录。”
“如果车手北能拿到第二回合冠军的话，他将创造前所未有的记录，帽子戏法已经不足以形容，北就是F3级别的斯帕之王！”
詹姆士的语气很激动，其实赛车均速已经预告了陈向北这一圈很快，极有可能打破正赛记录。
可是詹姆士没想到来的那么迅速，来的这么轻松。
杆位、最快单圈、正赛冠军、倒序冠军、赛道记录……
从来没有一位车手，能同时达成这五项成就，陈向北却做到了。
詹姆士已经不知道该怎么形容，可能自己的解说生涯里面，将不会再遇到第二位这样的中国车手。
“还有四圈载油的情况下，北就跑出了新的赛道记录？”
“可怕，没有对手牵制的车手北，真是太可怕了！”
“感觉这种速度还不是车手
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