158 你真是找错对手了（8K）

    158 你真是找错对手了（8K） (第1/3页)

    雷诺车队现在的两位车手，分别为一号车手阿隆索跟二号车手格罗斯让。

    阿隆索在“撞车门”事件曝光之后，已经宣告明年出走法拉利的意向，雷诺车队大概率挽留不住这个“选队鬼才”。

    至于格罗斯让，这名车手说起来就很有意思。

    他原本是瑞士跟法国的双重国籍，早期是以瑞士国籍参赛。直到拿下了法国雷诺方程式冠军头衔之后，雷诺车队青训部门找到格罗斯让，提出以后用法国车手身份参加比赛。

    原因很简单，类似于“全华班”的梦想，不止日本车队有，法国车队同样有，并且世代相传。

    早期普罗斯特就坚持要打造“全法班”，并且比日本的超级亚久里还要激进，不仅仅车手必须有法国国籍，就连赛车底盘、引擎等等重要部件，全部都得是法国供应商。

    结果显而易见，普罗斯特车队成绩惨淡，还被引擎供应商标致集团给捅了一刀。

    公开发布声明宣称，车队成绩烂是你自己的问题，跟我标致引擎没有任何关系。

    当时普罗斯特就吐出一口老血，哥们放弃“无限”性能强悍稳定的日本引擎，就为了“全法班”的梦想，选择并不成熟的法国标致动力单元。

    你来了个老乡见老乡，背后开一枪？

    成绩稀烂、资金短缺、再加上“自己人”捅一刀，普罗斯特心灰意冷离开了F1围场，偶尔以邀请嘉宾的身份来观战F1赛事。

    一代赛车传奇的法国梦，就这么黯然谢幕。

    雷诺车队虽然没有“全法班”那么夸张，但他们同样优先选择跟培养法国车手。

    格罗斯让就是他们的培养目标。

    季中他取代了临时被踢出车队的小皮奎特，速度倒是还行排位赛仅慢阿隆索0.3秒。

    问题是这吊毛稳定性太差了点，攻防战中需要对手来猜他到底“让不让”……

    目前参赛两场，已经撞了一场退赛。

    历史上他09赛季替补七场，硬生生退赛了四场。

    这种完赛率连百分之五十都不到的车手，别说就靠着一个法国户口本，就算他是雷诺总裁戈恩异父异母的亲兄弟，估计车队都请不起这尊大神。

    如果格罗斯让单纯的菜，其实没太多好说的。

    这名车手有意思的点就在于，从F1围场退出来之后，他当“回锅肉”去参加GP2赛事，居然还成为了年度总冠军！

    更为离奇的点在于，三年时间过去格罗斯让又回到了F1围场，再度加盟了莲花-雷诺车队，也就是那支绰号为“黑金神莲”的路特斯车队。

    并且在车队一号车手莱科宁因为薪资纠纷离队的时候，格罗斯让站了出来宣称他将扛起“神莲”车队的大旗！

    本来大家都以为是个笑话，结果格罗斯让真扛住了，凭借一己之力连续登上领奖台，硬生生把一支赛季中期混乱的车队，带到年度第四的位置。

    这才真对应了小马哥的那句台词，我等了三年等到这个机会，不是想要证明我了不起，而是要告诉别人，我失去的东西一定要拿回来！

    格罗斯让凭借着神一场鬼一场的发挥，从而获得了一个“格大旗”的绰号。

    当然这都是后话了，现在的雷诺车队，没谁指望这个莽夫能扛起大旗，他们已经在物色明年的替代人选。

    波兰车手库比卡，俄罗斯新秀佩特洛夫，都在雷诺车队的考虑名单之中。

    前者看中潜力跟技术，后者瞄准了俄罗斯石油跟银行的赞助。

    本来没陈向北什么事情，只是他这一站的表现太过惊艳，再加上雷诺车队知道新秀试车数据，最终让领队布利尔下定决心列入备选名单。

    “我很有兴趣加入雷诺车队，只是不知道布利尔领队能给我提供怎样的席位？”

    陈向北面带微笑的回了一句，雷诺车队再走下坡路，依旧是目前围场的“御三家”。

    哪怕就是放在十年后梅奔、红牛等车队崛起，改名的Alpine依旧在中游稳稳占据一个位置，相比较从小车队起步要强太多。

    对于F1赛车而言，人只能决定下限，车才是决定上限的东西。

    强如维斯塔潘，当红牛RB21不行了，他也最多凭借一己之力保证自己前排位置，争冠却很难开过迈凯轮小将皮亚斯特里。

    “北，我们能给你提供第三车手席位。”

    听到布利尔这句意料之中的回答，陈向北脸上笑容更甚了。

    第三车手说穿了就是一个替补，正式车手出问题了，你才能得到上场代打的机会。

    陈向北要的不是一个机会，他要的是一个正式席位！

    “布利尔领队，我目前是布朗GP车队测试车手的身份，并且他们同样能提供第三车手的合同，你们的优势又在哪里呢？”

    陈向北收起脸上的笑容，神情认真的反问了一句。

    “我们可以签订保证条款，只要正式车手席位出现空缺，你将第一顺位得到替补。”

    “北，实话跟你说，明年转正的几率很大！”

    布利尔这句话倒没有忽悠，他只是想要佩特洛夫的赞助，并不看好这名车手能跑完整个赛季。

    俄罗斯人天性莽撞！

    只不过这句话在陈向北耳中，那就属于纯纯的画饼了。

    看来雷诺跟Alpine真不愧是一脉相承，后世为了留住皮亚斯特里，同样给出过类似的承诺，硬生生让这位天才车手坐了一年冷板凳。

    结果激出了“00后整顿职场”，来了一场公然掀桌子。

    现在提前十来年给自己画饼，我陈向北看起来像傻子吗？

    “抱歉，除非正式车手合同，否则我一概不考虑。”

    “另外感谢布利尔领队的好意，F3第二回合正赛马上将要开始，我就先走一步。”

    说罢，陈向北就站起身来，准备潇洒离去。

    见到陈向北这么干脆跟果决的动作，布利尔跟普罗斯特两人，脸上都流露出意外的神情。

    要知道车手跟车队之间，双方地位是不对等的。

    F1正式席位大多数时候是二十个，每年空缺出来的席位只有区区几个，可有资格竞争的车手却高达几十上百个。

    没有资格竞争，却怀揣F1梦想的车手，那更是浩如烟海。

    理论上陈向北一介新人，完全没有跟车队讨价还价的资格，特别是雷诺这种“御三家”级别的大车队。

    陈向北拒绝雷诺的邀请，他就这么敢笃定，自己一定能拿到其他车队的正式车手席位吗？

    就在这个时候，身为特邀嘉宾的普罗斯特，开口说了句话。

    “北，我希望你能再考虑一下，雷诺的资源跟平台，绝对比你想象中更大。”

    普罗斯特是站在围场前辈的立场，对陈向北这个年轻后辈的提醒。

    厂队之所以是厂队，就在于它背后有着一个庞大的汽车集团。

    雷诺不仅是厂队，它还是引擎供应商，围场内有着属于自己的客户车队，比如说红牛！

    很多时候引擎供应商，是能够影响到客户车队的决定，甚至于大家共享替补车手，以及提供正式车手的席位。

    普罗斯特这句话的潜台词，就是告诉陈向北他获取正式车手席位的方向，不止局限于雷诺车队，还有雷诺阵营的客户车队。

    就好比为什么后世网络上会流传，周冠羽竞争凯迪拉克席位的消息。

    一方面在于凯迪拉克领队是周冠羽的经纪人，近水楼台先得月。

    另外一方面，则在于凯迪拉克是法拉利引擎的客户

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