第十九章 低空哨兵 (第3/3页)
可观的，各种成熟的飞控方案也比较丰富。
我们可以想办法在短时间内招募四五百名有经验的技术人员，然后将研发任务进行细致的分解，同步进行。”
另一位供应商接口道：“我们也可以立刻预备物料。初期阶段的产量肯定不会太高。
但如果集中人力物力，在一个月后拿出几百甚至上千枚堪用的巡飞弹，是完全可行的。”
“四五百人？”院所研究员听到这个数字，再次愣住了。
他们原本的研发团队满打满算也就三四十人，其中一半还是负责行政和管理的领导，真正能投入研发一线的人员屈指可数。
如果真能招募到上百名有实际研发能力的工程师，确实能够大幅压缩研发周期。
他忍不住带着一丝试探问道：“你们‘圣光’是……不缺资金投入吗？”
凯莉非常肯定地点了点头，“我们不仅资金充足，更拥有你们难以想象的资源和人脉。这个项目，必然由我们‘圣光’主导。”
研究员眼神闪烁了一下，咬了咬牙说道：“如果你们真有如此强大的关系，那也不用费力从外面招募那么多人了。
不如直接将我们所里那些有实际研发能力的人员抽调出来，成立一个临时的攻关小组，让他们全力以赴。
这毕竟是低速飞行器，飞控系统不会过于复杂，甚至可以先进行小批量的手工生产几十枚，同步进行测试，这样能大幅缩减研发时间。
我们院所还是有相当技术储备的，两周内拿出一个勉强能用的原型产品，并非完全不可能。”
事实很快证明，‘圣光’的关系，确实可以用“通天”来形容。
老萧以“维护北美地区和平稳定”的名义，不仅为‘圣光’迅速拉拢到了一批愿意效力的人手，还获得了相当可观的战略资源。
就连在末世中变得异常紧俏的燃油，都有了定量的稳定供应。
停放在魔都机场那架豪华的‘湾流650’私人喷气机，也被紧急拉去进行了一番“瘦身”改装。
原本奢华的真皮座椅、宽敞的双人床、精致的迷你酒吧、甚至带有天空景观的独立浴室等所有非必要的舒适性设施，都被毫不留情地拆除。
以最大限度地减轻飞机自重。
经过一番改造，这架原本内部载重不到三吨的私人客机，硬生生地提升到了四吨多。
凭借其惊人的超远航程，老萧亲自率领着半个排的“小平头”和一批技术人员再次飞往洛杉矶。
这在遥远的“东大”和危机四伏的北美大陆之间，建立起一条脆弱而宝贵的空中航线。
与此同时，凯莉也开始着手“购买”高速油轮和大型货船，打算组建自己的跨洋运输队伍——说是‘买’，其实等同于无偿占有。
港口里到处都是无人认领的船舶，有些孤零零地漂荡在空旷的海面上，甚至还有些满载着各种物资，却找不到主人。
只要能够找到足够的船员并筹集到所需的燃油，就能将一艘价值数亿乃至十几亿的巨轮据为己有。
为了迅速招揽到经验丰富的船员，凯莉开出了极具诱惑力的条件：每成功控制一艘船只，船员团队就能获得该船百分之八十的股份。
‘圣光’只保留剩余的两成。
在这种人手极度紧张的情况下，凯莉仅用了半个月的时间，就奇迹般地弄到了七八条大大小小的船只，顺利成立了初具规模的‘圣光物流’。
而在控制这些船只的过程中，‘圣光’还意外地获得了一笔额外的“收入”。
邱总经理在向凯莉汇报工作时提到：“副总裁，我们的人在洛杉矶港口进行搜索时，遇到了一支游荡的墨西哥人势力。
对方在得知我们是‘圣光’的人后，表现得非常激动。
他们的首领声称手里控制着几艘十几万吨级的超级油轮，希望能用这些油轮与我们交换生活物资。”
墨西哥人？超级油轮？
末世之前，美国是世界上最大的石油出口国，每年出口量高达两亿多吨，如果真有墨西哥势力在美国控制了超级油轮，也并非完全不可能。
而国内的原油库存已经见底，大量的炼化企业因为缺乏原料而被迫停工检修甚至停产。
在这样的背景下，只要能获得稳定的原油供应，根本不愁销路。
“那伙墨西哥势力的头领名叫塞万提斯，他说自己曾经在周总裁手下工作过，和您认识。”邱总经理补充道。
凯莉对塞万提斯并没有印象，但萧金浪确认了此人的身份，毫不犹豫地同意了对方的请求，愿意用‘圣光’掌握的物资交换宝贵的原油。
塞万提斯甚至主动提出，他可以提供一批经验丰富的墨西哥籍船员，将油轮安全地开到“东大”所在的港口。
但他提出一个条件，‘圣光’必须先向他们提供一批急需的生活物资，否则他们已经快要支撑不下去了。