第612章 念能力三杰，发售日到来！（求月票）

    第612章 念能力三杰，发售日到来！（求月票） (第1/3页)

    过去这半年，Vapour的日子过得并不比游戏盒子和壬天堂好。

    更准确的说：比他们更差！

    游戏盒子和壬天堂，好歹还有相对独立的硬件生态圈——虽然最后还是被筑梦给击溃，但好歹还有“卖身”的价值。

    但Vapour可没有。

    面对筑梦游戏平台的冲击，当真是没有任何办法，只能眼睁睁看着自己的活跃用户持续走低。

    能撑到现在，只是因为厂商和玩家的惯性还在。

    可现在，这种惯性被筑梦在短短几天之内打破！

    大量开发团队选择跳票、集体转向虚拟游戏，这不是一个行业发展中的小插曲。

    这时候还妄想着他们参加完这场比赛，就回过头来继续开发之前的游戏、在Vapour游戏平台上发行，已经是痴人说梦！

    一个月的时间，已经足以改变一切。

    更不要说现在是四个月，甚至更久。

    这将是一次彻头彻尾的转向！

    如果不在这时候立刻干扰、阻断这种转向的趋势，那一旦大船开始转向，就再也无法逆转！

    Vapour的管理者们看到了这致命的危机。

    但……

    他们对这种变化无能为力。

    ——对任何一个从事开发工作的人来说，从传统平台到虚拟世界的跃迁，都是一个无法抗拒的诱惑。

    甚至Vapour的创始人加布里埃尔，这时候都没心思研究怎么拯救Vapour，而是久违地回到游戏开发团队中，整废寝忘食地研究着创世引擎。

    看样子，似乎也打算参加这次筑梦举办的比赛。

    他这幅样子，让负责平台运营的员工们如鲠在喉，却又没什么办法。

    只能眼睁睁看着这个平台，缓慢、但无法抗拒地走向衰落和消亡。

    ……

    那么，在这个曾经的“游戏圣地”走向消亡的时刻，玩家们在做什么呢？

    答案是：

    修路！

    现在整个玩家圈，最受关注的话题已经不是《深空残响》。

    倒不是大家对《深空残响》不感兴趣——实际上恰恰相反，大家都太想玩了，可又死活玩不到，于是“怎么去迷失之船”才成为最受关注的话题。

    ——在此之前，其实还有一些玩家尝试去找[迷雾矿坑]，好拿到《深岩之下》的永久免费资格。

    但这个地方，可比迷失之船要难找多了。

    迷失之船好歹有许梦从天而降，给大家标出清楚的位置。

    可迷雾矿坑……

    理查德给的那张带红点的地图，纯纯坑爹。

    没有精确的比例尺已经足够让人头疼，等人再往雨林里一钻，更是彻底完蛋。

    ——茂密的雨林里，根本判断不好方向和距离。

    再加上雨林里层出不穷的怪物和极端天象，经常走着走着就会遭遇袭击，不得不战斗或逃命。

    等度过危机，就更摸不清自己的位置了。

    这么屡屡受挫，让大家探索迷雾矿坑的欲望大大降低。

    到后来，只剩下寥寥不到百位玩家仍旧在雨林中穿梭，尝试着寻找迷雾矿坑。

    剩下的玩家，关注重点便只剩下一个——

    由英勇狙基手、幻月、七花花等人提出的基建计划：

    在迷失之船和蔓生都会之间修一条路！

    玩家们正愁路上太危险，到不了迷失之船呢，听闻这个计划立刻举双手双脚赞同。

    在极短时间内，就有海量玩家拉着一车车建材奔赴雨林边缘。

    迷失之船这边，也出现一个固定摊位，接受修路相关的蓝图和物资捐赠。

    由蓝图打造出来的特殊地砖，比蔓生都会重建使用的普通地砖在坚固度和耐腐蚀上遥遥领先。

    格外适合在雨林这种水量充沛、危机四伏的环境中使用。

    唯一的问题是：产量不足。

    光靠英勇狙基手他们的产能完全是杯水车薪，只能开放捐赠渠道，群策群力来搞这件事。

    大泽对这个项目大力支持，一口气捐出自己的所有原材料，造出来超过3000块地砖，几乎抵得上所有玩家捐赠地砖的三分之一。

    凭着一己之力，拓展出600米长的雨林公路！

    当然，想铺路不是只有材料就行，还需要大量人力。

    需要有人砍倒碍事的树木，抵御袭击的怪物，修复损坏的路面……桩桩件件，繁琐至极。

    迷失之船里玩家数量太少，大部分人又沉迷游戏，能捐赠材料已经是极大的贡献，很难奢求更多

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