第三百九十一章 ：雄鹰一号 (第2/3页)
室事务大臣格兰特·杰里佛斯代表自己，代为观看这场实验。
值得一提的是，负责这场飞行实验的总负责人，天空项目组的总工程师，是一位血统纯正的西班牙人。
莱昂内尔·马丁内斯出生于1854年，今年的年纪才43岁。他在1877年毕业于巴塞罗那机械设计专业，随后又进入皇家科学学院进修，在1884年获得皇家科学学院博士学位，顺利进入了皇家科学院。
在天空项目组成立之后，莱昂内尔·马丁内斯就被选进了项目组，担任项目组的首席顾问。
因为他在飞机设计方面天马行空般的想法，最终获得了卡洛的支持，一路晋升为天空项目组的总负责人。
眼前这架参加飞行实验的雄鹰一号飞机，正是出自莱昂内尔·马丁内斯的设计。
“格兰特阁下，各项实验准备工作已经完成，飞行试验随时都可以开始。”天空项目组总负责人莱昂内尔·马丁内斯在进行完飞行实验的一切准备工作之后，一脸恭敬地向王室事务大臣格兰特·杰里佛斯汇报道。
格兰特·杰里佛斯点了点头，面带微笑的说道：“祝你好运，莱昂内尔先生。”
莱昂内尔·马丁内斯严肃的点了点头，他深吸一口气，缓慢地爬上了这架看起来相当新奇的飞机。
这架被命名为雄鹰一号的飞机，是天空项目组在进行各种各样的风力测试，升力测试和阻力测试之后制造出来的。
光是制造出来后的设计修改过程，就经历了差不多两年半的时间。这架飞机也被天空项目组的一众研发人员寄予了厚望，一旦这次飞行试验成功，就代表着天空项目组的所有研究人员在这数年来的努力并没有白费。
雄鹰一号飞机总长度达到了6.5米，飞机双翼的翼展达到了12.41米，高度在2.9米左右。
机翼的总面积达到了48平方米，预计起飞重量可以达到360公斤，正好能够承载飞机自身的重量外加飞行员的重量。
作为这架飞机的设计者，莱昂内尔·马丁内斯当仁不让地成为了飞行测试的飞行员。
没办法，莱昂内尔·马丁内斯就是最熟悉这架飞机的人。面对着危险异常的飞行实验，肯定要让最熟悉飞机的人参与实验，这样才会尽可能提升实验的成功率。
至于莱昂内尔·马丁内斯本人的安全，那就只能靠上帝保佑这次实验获得成功了。
没办法，这就是这些飞行先驱所要做的。如果没有这些先驱和先行者的努力，后世的飞机科技自然也就不会那么发达了。
如果没有前人栽树，后人哪有树荫可以乘凉呢？
毅然决然地踏上了飞机，莱昂内尔·马丁内斯先是在胸前祷告了一番，最后很是严肃的打开了飞机的点火按键。
汽油发动机的轰鸣声很快响起，安装在机身两侧的螺旋桨很快转动了起来。
随着莱昂内尔·马丁内斯松开减速装置，这架看起来体型庞大的飞机缓慢地在空地上滑行了起来。
“嘿，伙计，来帮我推一把！”眼看着速度似乎有些不太够，莱昂内尔·马丁内斯连忙呼喊自己身边的实验人员。
在几名实验人员的帮助之下，雄鹰一号飞机的滑行速度越来越快。渐渐的，几名推着飞机走的实验人员发现自己已经赶不上飞机的速度了，这也代表着飞机发动机的功率已经达到了最高值。
轰！嗡嗡嗡~
先是一阵发动机刺耳的轰鸣，随后便是飞机在天空翱翔的嗡嗡声。
实验人员连忙看向飞机下方的轮子，此时已经离开地面大约十几厘米的距离。
“天呐，飞起来了！”
不约而同的，所有实验人员兴奋地望着飞机，脸上夹杂着兴奋和喜悦，还有一丝放松的神情。
自天空项目组成立以来，大部分实验人员的心情都是紧绷着的。没办法，制造出一架可以在天空飞行的飞机对于这些实验人员来说，确实是比较难的构想。
如果不是莱昂内尔·马丁内斯天马行空一般的想象，绝大多数实验人员甚至不知道所谓的飞机到底长什么模样。
甚至在有的人看来，所
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