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第七十九章 奉海铁路

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    第七十九章 奉海铁路 (第2/3页)

人群中,也是扮做倭国人模样的杨玉麟等人,趁乱开枪,试图制造混乱,帮助安脱身。

    然而,安并没有趁乱离开,反而在沙俄宪兵扑过来的时候,扔掉了手中的枪,用俄语高喊三声“高丽亚乌拉”,随后从容被捕。

    杨玉麟等人见状,不敢久留,立刻混入人群逃走,通过事先安排好的路线,迅速出城离开。

    上午十一点四十,专列载着伊藤的尸体驶向大连。

    安则被带到了火车站内的沙俄派出所,简单询问后,倭方就来要人了。

    随后,安被押往倭国驻哈尔滨领事馆,被关押在地下室内。

    沙俄军队全城搜捕所有可疑的高丽人,不久之后,安的几个伙伴在蔡家沟火车站被捕,其他在哈尔滨城内的同伴,也纷纷被抓。

    远在吉林西南平叛的曲绍扬,“惊闻”噩耗后,也顾不上平叛了,立刻返回吉林城,下令“全力”配合沙俄和倭方调查搜捕。

    十来天之后,安与同伴们被押往旅顺监狱,倭国和沙俄各派了十几名宪兵押送。

    “大人,咱们要不要多安排些人手,半路劫人?”杨玉麟等人躲在吉林城中,找曲绍扬密商。

    “不用了,你我已经尽力,当时若他配合你们,完全有机会能逃出去。

    此人是条汉子,他根本就没想跑,他是想以此举,昭示天下,唤醒高丽百姓。

    杀身成仁、舍生取义,他是为了心中的信念和理想。

    就算咱们安排人去救,他也不会逃走的。”曲绍扬摇摇头,叹了口气。

    这个人,值得敬重,曲绍扬原本也只是想尽自己所能救人。

    他尽力做了,人没能救出来,问心无愧。

    因伊藤被刺杀一事,倭国外务部向清廷问责,锡良与曲绍扬都被朝廷下旨斥责。

    不过这事儿归根结底,是倭国与高丽的恩怨,跟大清没多少关系。

    日俄双方戒备森严,还能被人钻了空子,只能说是他们无能。

    更何况曲绍扬当时平叛去了,根本就不在现场,怎么算也找不到他头上。

    因此,朝廷象征性的惩罚一下,也就过去了。

    正好,这个时候英国将领克奇纳到访,为避免发生意外,锡良等人隆重接待,并派宪兵和巡警严密保护。

    锡良以大内磁器库所藏康熙年间的小花瓶、小花樽两对相赠。

    克奇纳一行在奉天等地盘桓数日后,满意离开。

    东三省总督锡良,一直都想修筑从锦州至瑷珲的铁路。

    为此曾数次密奏朝廷,并与美驻奉天领事司戴德签署了一份借款条约,然而因为朝廷泄密,此时被日俄方面得知,强烈抗议。

    清廷只能命令锡良暂时搁置锦瑷铁路事宜,避免引起更多纠纷。

    锡良因此郁闷不已,这个时候,曲绍扬找到了锡良,与其商议修筑奉天至海龙铁路的事宜。

    当初修筑吉安铁路时,为了照顾东边道,也是避免与南满铁路并行,铁路拐了个挺大的弯,后续又修筑了安奉铁路,这才将吉林城与奉天连起来。

    但是这么走,要绕很远的路,比较费事。

    曲绍扬的意思,想要从海龙修一条铁路,经过清原、抚顺,与奉天连接。

    如此一来,吉林到奉天可节省很多时间。

    同时,因吉哈铁路、哈瑷铁路均已完工通车,只要再将这一段修通,奉天便可直达瑷珲。

    往后只需要再修筑奉天至锦州的铁路,基本上也就可以实现锡良的计划了。

    锡良得知后十分高兴,立即同意了曲绍扬的计划。

    锡良与曲绍扬都属于实干型的,为避免日俄反对,二人商定后立刻执行。

    曲绍扬负责与英美铁路公司联系,筹集资金,锡良负责相关手续的批复。

    曲绍扬之前跟美国哈里曼公司合作,后来英国铁路公司也参与了进来。

    都是老熟人了,办事方便,很快就签订了合作条款,筹集资金。

    等日俄反应过来时,奉海铁路已经举行了动工典礼,板上钉钉。

    奉海铁路一旦修筑完成,就等于是有了一条跟南满铁路完全并行的铁路,如此一来,南满铁路的利益会大为受损。

    

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