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第468章 海陆丝绸之路,灭国杀鸡儆猴【求追订】

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    第468章 海陆丝绸之路,灭国杀鸡儆猴【求追订】 (第2/3页)

方官府一直在做的事,虽说如今大明科技屡出成果,各行业发展日新月异,可想要数千万百姓富裕起来,却仍难得很。”

    听这话,朱元璋确实想起了年初二刘宽所放视频中,后世中国让超2亿贫困人口脱贫之事。

    他不悦道:“难就不做了吗?若是如此,朝廷养那么多官吏做什么?只让他们骑在百姓头上当老爷?!”

    詹徽不敢再说了。

    他可是吏部尚书,是负责选拔、培养官吏的,若是大明官吏都是无能之辈,那多半是他这个吏部尚书的锅——这锅太大,他可背不住。

    朱元璋哼了声,才看向刘宽,“你继续说,除了刚提到的两点,还要怎么做?”

    刘宽道:“除了提振内需,还可以开拓海外市场——据微臣所知,咱们大明每年销往海外的布匹都不少,可仍供不应求,为何这两年反倒出现货物积压的现象呢?”

    “此事主要有两方面原因。”朱标接过了话头,“其一,不论是陆地运输还是海上运输,运货量都有限;其二,便是金帐汗国、帖木儿、奥斯曼等国家把持商路,让咱们的货物难以大量倾销到欧洲去。”

    刘宽对这方面信息了解得还真不错,于是又问:“太子殿下,如今咱们大明之物卖往欧洲究竟走的那几条线,大概环节又是怎样的?”

    朱标命宫人抬来一座挂着亚欧非大陆舆图的大屏风,就着舆图讲解起来。

    “主要有海陆两条商道——陆路是经西域,过金帐汗国、帖木儿国,进入东欧、西亚地区,然后再进入西欧地区。”

    “因为这条商道都是陆路,且需要经过山岭、沙漠等地形,所以只能用马队、驼队,连车辆都只有小部分路程能用到。”

    “所以,虽然陆路商旅众多,可货物运输量却不算太大,而且往来一趟耗时颇为漫长。”

    “海路则是从苏松地区、杭州、泉州、广州等地出海,经南洋至印度。”

    “说起来,在咱大明开海之前,大明商船最远也就抵达南洋苏木达剌、爪哇等大岛,能到印度去的极少。”

    “而中国的货物到了印度之后,还需继续沿海路到昔日的波斯南部沿海,随后进入波斯,方可由波斯商人之手进入欧洲。”

    “事实上,就连波斯到南洋这条海上商道,此前都是由波斯商人把持的。甚至从南洋到广州、泉州、杭州等这条航道上,都有很多的波斯商人。”

    “不过自我大明开海,水师扬威四海,震慑宵小,这种局面才算得到改变。”

    “如今从从我大明沿海各港口到南洋再到印度东海岸,皆是以我大明海商为主。唯有印度西海岸到波斯,或是到西亚、北非这条海路,仍是以波斯商人为主。”

    “帖木儿国壮大后,昔日波斯领土大部分已为其所掌控,水陆商道亦是如此。”

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