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第151章 铁路检测,运营亏本?

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    第151章 铁路检测,运营亏本? (第2/3页)

下来。

    刘宽骑马走在铁路一侧新修建不久的土路上,目光却是落在旁边的铁路上。

    只见铁路上及两边一棵杂草、灌木都没有,显然是有人定期清理。

    但铁轨上却显露了不少锈迹。

    京沪铁路在后世几经修缮,其实早都换上了钢轨,枕木也都换成了水泥的。

    但哪怕是钢轨,在野外遭受大半年的风吹日晒雨淋,没有火车时常经过摩擦,又没有铁路工人养护、检修,自然免不了生锈。

    沿着路看了会儿,刘宽忽然一拍脑门,露出苦恼之色。

    却是此时才想起,似乎有一种专给铁路检修工人用的人力轨道车。

    这种车只需简单的传动系统,让人在车上以脚力踩踏,即可在铁轨上行走。虽然不快,可若是安排人日夜往复着来,也可以减少铁轨的锈蚀程度。

    至于《让子弹飞》中那种马拉列车,只能在专门的铁路上走,这种由石子、水泥枕木建造的铁路根本不适合。

    想到这里,刘宽示意队伍停下。

    他下了马,带着裘七尺等检修小队人员上了铁路,亲自查看铁轨上的锈迹。

    发现铁轨上锈迹斑斑点点,看着虽多,但都只存于表面,并未锈蚀到里面。

    铁轨上的一些螺钉也是如此。

    另一边,裘七尺则带着几个工匠,拿着小锤子在铁轨各处敲敲打打的探测着。

    见其完事,刘宽便问:“裘主事觉得这铁轨可能安全通行火车?”

    裘七尺稍稍思考,便道:“其实当初咱们在石灰山那边进行马拉车厢试验时,铁轨锈蚀程度并未比此处好太多,随后用马拉车厢跑了几日,锈迹便渐渐消失了。”

    “这里的铁轨锈迹虽多些,但也都存于浅表,通行火车当无问题。”

    “不过这些铁轨上的螺钉,只怕使用寿命会比原本缩短不少,咱们须得早些筹备好更换事宜。”

    刘宽听得一时沉默。

    以大明如今的工艺,仿造螺钉不是问题,可要想仿造能替换铁路上这些螺钉的产品,难度却不小——这涉及到了加工精密性问题。

    当然,这问题并非无法应付,毕竟去除了电气化的铁路也并非多么精密的设施。

    但想要从根本上解决问题,还是得尽快提升大明的工业水平,比如说金属冶炼、金属部件的精密加工技术,等等。

    ‘看来待火车投入使用后,得尽快将郭天问调入机器制造局,争取早些研制出各种金属零件加工机床才行。’

    思考着问题,刘宽与裘七尺等人在铁路上行走了近一里远,这才回到土路上。

    刘宽将裘七尺叫过来,并马而行。

    “裘主事估计以你们现在掌握的技术,对一里铁路进行检测、养护乃至修理,一年大概需要花费多少钱?”

    自春节后,火车第二阶段试行实验开始,虽说名义上由郭天问、裘七尺一起负责。

    可实际上,列车车厢方面目前已改无可改,所以过去几个月车厢项目组主要是在研究如何利用大明现有材料建造新的铁路,以及如何修理京沪铁路。

    没错,因为材料、技术的代差,对大明来讲,修理穿越来的京沪铁路,甚至比建造新的铁路还难一些。

    好在车厢项目组背靠整个大明,能搜罗不少人才,目前不论是建造新铁路方面,还是修理后世铁路方面,都有不小的进展。

    裘七尺作为项

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