第151章 铁路检测，运营亏本？

    第151章 铁路检测，运营亏本？ (第1/3页)

    原本愉快的端午节皇家午宴，因李文忠最后的劝谏，闹出一种不欢而散的味道。

    好在舅甥二人这次都比较克制，在所争议问题上的矛盾也不是特别大，后面事情便不了了之——至少表面上如此。

    刘宽没有再去操心老朱的家事，端午节一过，隔两日，他便请命带队北上，确认江浦至徐州段铁路状况。

    过去大半年，科技司自是多次派人查看过各段铁路的状况。

    今年春节后，裘七尺所主事的车厢项目掌握了一定的铁路检修技术，也曾数次派遣专门的检测队伍，北上、东去，检查并记录京沪铁路各段的实际状况，乃至评估其安全通行火车的可能性。

    根据车厢项目组检测小队的多次汇报，从镇江府丹徒到徐州的铁路，确实如刘宽穿越之初朱标派人查看的那般，幸运的没有因河流变化而被破坏。

    因清末开修京浦铁路（北京至江浦）时，黄河已在数十年前于铜瓦厢决堤，夺大清河入海，如今却是夺淮河入海。

    所以，徐州处的一小段铁路也确实是被黄河淹没并冲毁了部分。

    这段铁路以大明眼下的技术水平是没法修复的。

    因此，火车投入实用后，向北只能直通至徐州。然后得改乘渡船过黄河，到了对岸，再换乘另一辆列车继续北上。

    另一边，直隶江南因河流众多，数百年中河道变化实在不少，故而铁路往东去经过常州、苏州至松江府的途中，终究被河流毁了几处。

    虽然在汇报中，这几处铁路毁坏程度并不大，有修复的可能，却也不是随随便便就能修复的——需要一定的试验，且每座铁路桥的修复都需要一定时间。

    所以，刘宽跟苏铨等科技司众人商议后，便决定先将丹徒至徐州这段铁路，列为火车投入实用的路段。

    京师（南京）至丹徒这段铁路，早在春节后，火车第二阶段实验展开前，刘宽便亲自带队沿路走了一遍，确认其可供火车安全通行，这才允许试验进行。

    如今火车要投入徐丹段铁路实用，他必须得亲自带队再沿京师至徐州的铁路走一遭，才能安心···

    刘府。

    卧室内。

    刘宽正与朱蕙兰依依惜别。

    “此去徐州路途不短，公事又需耗费不少时日，夫君一定要保重身体。”

    朱蕙兰靠在刘宽胸口，环着刘宽的腰，不舍且担忧。

    刘宽闻着朱蕙兰身上的幽香，笑着道：“放心，我会注意身体的。再说了，我日日锻炼，身体多好你又不是不知道，没那么容易生病。”

    朱蕙兰想到什么，俏脸微红，却也不再担忧了。

    她整理了下刘宽衣领，将刘宽一直送到府门外，看着刘宽带着随从远去，哪怕看不见了，仍在府门前俏立良久。

    刘宽这边依旧是先到城西北的大军营，汇合老朱安排的一千亲军。

    刘宽觉得带一千军队北上很不方便，原想着带两三百人护卫就足够了。

    可老朱不放心，非得安排一千亲军随行保护，他也只能接受。

    接下这任务的将领算是刘宽熟人，乃飞熊卫千户周韬。

    刘宽这边则带了马夫李二，小厮阿荣、阿虎，王广岳所领的仪鸾司一个总旗，以及由裘七尺亲自带领的一个二三十人的铁路检修小队。

    京师到江浦这段铁路刘宽之前便走了好几遍，自是无需再细看，于是队伍过了江浦，速度才缓慢

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