第1117集 (第2/3页)
玫瑰港”（PORTOROSE）有两个国际机场。2020年斯洛文尼亚航空业较2019年大幅下降，机场运送旅客28.78万人次，同比下降83.3%；国际货物运输1.06万吨，同比下降7%。2019年10月，斯洛文尼亚地区航空公司亚德里亚航空公司破产。
水运
科佩尔港位于亚得里亚海北端，是斯洛文尼亚唯一的海运港口，也是中东欧内陆国家重要的中转港。
通过科佩尔港中转的货物可在24小时内到达维也纳、慕尼黑和布拉格，48小时内到达华沙、哥本哈根和伦敦。
科佩尔港建于1957年，占地450公顷，海岸线长2578米，拥有11个现代化和装备齐全的终端，适合各种类型的货物中转。25处泊位，普通货物的室内仓储面积27.5万平方米，水果仓储面积7.3万平方米，普通货物露天仓储面积为96万平方米，谷粮仓储规模6万吨，大豆仓储规模5.5万吨，液体仓储量5.4万立方米，散装干货仓储量11万平方米。此外，该港口拥有1号、2号两个作业码头。1号码头长450米，水深14米；2号码头长800米，水深14-18米，可泊万吨级货轮和10万吨级油轮。
科佩尔港作为南欧及前南斯拉夫地区国家枢纽港的地位越来越重要。集装箱和其他货物吞吐量逐年快速增长，年均增长率达13%。亚洲业务增长更快，每年新开几条至亚洲的航线，业务年均增幅在50%以上。与欧洲北部港口相比，从亚洲经科佩尔港开往欧洲的货轮，航程可缩短2000海里。因此，科佩尔港已成为奥地利、匈牙利、捷克、斯洛伐克、塞尔维亚等内陆国家的中转港口。
科佩尔港计划在未来10年投资4.5亿欧元建成中欧物流中心
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