第592集 (第2/3页)
和浩特之间有定期的集装箱列车“蒙古维克多”号运营，白罗斯铁路总公司2012年总投资额超过7.3亿美元。近几年来，白罗斯致力于铁路电气化改造。奥西波维奇—日洛宾—戈梅利段铁路电气化改造工作在中国公司参与下取得了积极进展，一期奥西波维奇—日洛宾107公里铁路既有线于2013年9月开通，二期日洛宾—戈梅利86公里铁路也建成开通。
公路
白罗斯公路网全长10.24万公里，其中硬化路面8.9万公里，占公路总长度的87%，硬化路面公路密度为42公里/百平方公里。高速公路总长度1532公里，占公路总里程的1.5%。2020年，公路货运量1.6亿吨，同比下降1.2%，占货运总量的40.1%；公路客运量9.9亿人次，同比下降16.3%，占客运总量的61%。
白罗斯境内有5条欧洲国际公路，全长1841公里。其中有两条最为重要，一条为E30公路（欧洲2号交通走廊，白罗斯境内称为M1公路），连接爱尔兰、英国、荷兰、德国、波兰、白罗斯、俄罗斯等七个国家，途经科克、沃特福德、纽波特、伦敦、海牙、汉诺威、柏林、希维博津、华沙、布列斯特、明斯克、奥尔沙、莫斯科、下诺夫哥罗德、车里雅宾斯克、鄂木斯克等重要城市；另一条为E95公路（欧洲9号交通走廊，白罗斯境内称为M8公路），连接芬兰、俄罗斯、立陶宛、白罗斯、乌克兰、摩尔多瓦、罗马尼亚、保加利亚、希腊等九个国家，途经赫尔辛基、圣彼得堡、普斯科夫、维尔纽斯、维捷布斯克、莫吉廖夫、戈梅利、基辅、敖德萨、基希讷乌、布加勒斯特、普罗夫迪夫、亚里山德鲁波利斯、萨罗尼加、雅典等重要城市。
根据白罗斯政府第555号决议，为优化和提高白罗斯公路管理效率，白罗斯公路控股公司于2013年7月2日正式成立。白罗斯公路运输公司、公路技术公司、公路建设工业公司、公路建设公司3局等9家股份公司的股份将转移至
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