第437集

    第437集 (第1/3页)

    交通运输:

    公路

    全国各类公路总长约12.5万公里，其中高速公路和高等级公路2144公里。2019年公路货运量4.02亿吨。奥地利公路交通四通八达，快速公路和联邦公路为免费公路，但高速公路和某些多车道公路属于收费道路。

    铁路

    全国铁路总长5702公里。2012年客运量2.629亿人次，同比增长7.7%， 货运量约1.005亿吨。特殊的地理位置使奥地利成为贯穿东西南北欧洲的轨道交通枢纽。正在建设的维也纳中心火车站工程将于2014年底正式建成使用，届时往来的旅客无需费很大周折，即可实现东西和南北方向的直接通行，铁路运输也将更加快捷。于2009年年初开通的欧亚大路桥新线，只需2周多的时间即可由中国北方到达奥地利中部，为贸易提供了新的便利。

    奥地利地处欧洲心脏位置，通过奥地利联邦铁路的四通八达的网络与周边邻国紧密相连，成为欧洲铁路网的一部分。主要枢纽火车站，如维也纳、萨尔茨堡、格拉茨、因斯布鲁克等有频密的火车前往奥地利各地，以及其邻国的主要城市。

    奥地利铁路主要路线如下：

    东西向：维也纳一林茨一萨尔茨堡（进入德国），萨尔茨堡一因斯布 鲁克一费尔德基希（Feldkirch）—布雷根茨（进人瑞士），萨尔茨堡一比绍 夫斯霍芬（Bischofshofen）—参尔茨谷（Selzthal）—格拉茨（进人斯洛文尼亚）。

    南北向：林茨一格拉茨（进入斯洛文尼亚），维也纳-布鲁克安德莫尔（Bruck an der Mur）—克拉根福一菲拉赫(进入意大利），布鲁克安德莫尔 一格拉茨（进入斯洛文尼亚），因斯布鲁克一博莱纳（Brenner）（进入意大利）。

    空运

    奥地利的航空客运和货运在欧洲中部的实力相对较强，是中东欧地区最重要的机场之一，从这里飞行

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