第823章 奢侈品行业的投资

    第823章 奢侈品行业的投资 (第1/3页)

    “mini汽车？你要整个汽车品牌？”撒切尔惊讶问道。

    杨文东点点头道：“对，我总不可能只要一个工厂吧？”

    “这”撒切尔顿时犹豫起来，道：“mini也是英国的一个知名汽车品牌，让外资收购，这件事不是我能够单独决定的。”

    “我知道，所以我提前与您说一声，您这边能够同意，那我会走正式商业流程，然后向英国政府提出申请。”杨文东正式说道。

    汽车行业，是任何一个国家的重中之重，这种企业的收购，必然是需要经过国家层面同意的，哪怕这家汽车公司已经很烂了。

    “我这边，也需要考虑一下。”撒切尔也被突然袭击了，自然也不好当场作出承诺。

    杨文东道：“我明白。”

    撒切尔又问：“你与利兰汽车管理层沟通了没？”

    “还没有，如果您这边不同意，那我也没必要与利兰沟通了。”杨文东笑道：“欧洲的汽车还是有一些其他的品牌的，我或许也会考虑一下。”

    “看来你是想进军汽车行业了。”撒切尔也算是明白了过来：“那你有把握在收购mini汽车之后，救活这家公司吗？”

    杨文东道：“100%的把握我不敢说，但一半把握还是有的，首相女士您可能不知道，我在亚洲多个国家，一共有着差不多800家汽车销售中心，售卖全球的各种品牌，日本的多家汽车品牌也与我的销售公司有合作；

    一旦我收购了mini汽车，那便可以将汽车送到亚洲市场，我有着销售与售后渠道，加上传媒也有一定的关系，那至少，是可以为mini的出口做出一定的成绩。”

    在六七十年代，杨文东便开始在东南亚布局各种渠道，分别是电影、零售以及汽车销售中心；

    核心的目的，就是掌握足够的渠道，甚至美国的百思买，也是这个目的；

    汽车产业，想直接参与制造是很难的，哪怕有钱也不行，但参与终端零售，砸钱就可以，且早期的东南亚地价便宜，自己购买物业成本很低；

    如今东南亚经济发展，不说售卖汽车，就是地皮都赚的盆满钵满当然，电影院线与零售其实也一样；

    而靠着差不多800家汽车零售中心，就是日本丰田、本田这些巨头，也得给三分面子了，毕竟这么多门店，倾斜性的销售，都会对任何汽车品牌造成不小的影响。

    “真的？800家？”撒切尔也是眼神一亮；

    800家门店，一个月平均卖一两台，这一年就是1万多台了，对于英国的汽车行业来说，年销一万多已经算是不错的数据了；

    英国汽车产业与德国日本这些不一样的，因为早年竞争不过，只能内部封锁市场，十几年前还能靠着各个联邦活的滋润，但各个殖民地独立之后，英国的产品就再也没有优势，最终只能在自己家里玩.

    一个小小的英国市场，却有那么多汽车品牌，又很难做出口，那自然衰败了。

    杨文东又道：“对，而且不仅仅如此，我的资本，很快就会在欧洲、美国购买或者新建汽车销售中心，美国那边已经在谈了，可能会接手300多家，欧洲这边，明年也会开始大规模投资。”

    跟百思买一样，他是准备靠着雄厚的资本，先逐步的掌控渠道，那样也能长期分享汽车行业的利润.且如果自己做汽车的话，有了足够的渠道，也更方便扩张。

    “如果这样的话，那能不能与利兰汽车合作？”撒切尔是真的心动了。

    她上台之后，面对的经济问题非常多，其中最烂之一的就是这个利兰集团。

    这个整合了英国所有汽车品牌的综合企业，因为长期巨额亏损，在1975年的时候，被国有化了，

    而从75-78年，英国政府一共注资10亿英镑，却也无能为力，去年一共亏损1.2亿英镑，这笔钱只能由政府承担。

    这也成

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