第681章 这个世界需要陈默

    第681章 这个世界需要陈默 (第1/3页)

    9月8日，白露，露凝而白，暑散凉生。

    白露的本质是在变化中把握平衡，既感知寒意，也看到澄明；既收割当下，更耕耘未来。

    象征着商业环境中的转折、沉淀与机遇。

    在年初发生多起安全相关的事故后，滴滴在白露这天祭出“安全三板斧”：

    全面升级安全体系，上线智能行程监控、紧急联系人等七项核心功能；

    取消争议性功能：包括顺风车标签、性别定向匹配等GHG相关服务；

    推出优于优步的司机福利政策。

    尽管市场信心尚未完全恢复，但这套组合拳展现了曾经这个行业龙头自我革新的决心。

    正如节气更迭，企业也需在变革中寻找新的平衡。

    “.毕竟瘦死的骆驼比马大，随着滴滴的调整，市场天平开始微妙倾斜，首当其冲就是优步就难受了。

    由于是境外资本操持，本身就会出现国内外管理团队，授权、沟通、效率等各种问题。

    产品、服务其实跟打的出行和滴滴都差了许多。

    不同于那些留学生，跨国企业来到这片土地才发现这里的生意经并不好念。

    特别是在网约车行业，当滴滴做出市场优化调整后，打的出行原本定在滴滴身上的目光转移了，优步感觉浑身发抖。

    最近有媒体戏谑地评论道：‘继腾讯、百度、美团之后，彼岸科技又成功调教出了一家本土企业——滴滴。’

    当然，这种说法不过人们茶余饭后的谈资，谁也不会当真，毕竟那么大一家公司，想要扭转自身基因谈何容易，更大可能性是看彼岸势大，把头低下做人罢了。

    说不定彼岸哪天不在，这些企业又旧态萌发。

    希望华夏市场能更多出现彼岸这样的企业，只有这样才是华夏经济可持续发展的康庄大道.”

    呵~还真挺敢说。

    看完36氪最新报道后，陈默特意登录天眼查后台系统查阅了这家媒体的背景。

    这个媒体成立于2010年，最初专注于报道硅谷的科技创新和投资动态。

    近年来，其报道重心转向国内科技创投领域，凭借专业的深度报道和敏锐的行业洞察，已成为创投圈的重要信息渠道。

    陈默注意到，36氪新开设的“深度”栏目对彼岸科技的几次报道都相当到位。

    不到一分钟的思考后，陈默拨通了吴旦的电话：“Daniel，36氪投一下~”

    随着网约车市场竞争格局的尘埃落定，行业进入了复盘阶段。

    作为亲自操盘者，陈默对打的出行的运营数据了然于心。

    此前他亲自体验了一天网约车司机的工作，10单行程加上平台补贴，收入超过千元。

    平台数据显示，一线城市专车司机月收入中位数达19800元，快车司机为14200元，日均工作时长约10小时，二三线城市的收入水平相应略低。

    调研数据显示，通过规范的网约车平台运营，勤劳的司机完全能够凭借自己的双手撑起一个三口之家的生活。

    这个结论让陈默感到由衷的欣慰，至少证明了他所推动的这项事业正在创造实实在在的社会价值。

    然而最触动陈默的，是那天与司机师傅们一起吃着烧烤喝啤酒的场景。

    一张张饱经风霜却洋溢着真诚笑容的面庞，一双双粗糙有力却充满希望的手

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