第九百八十六章 S.E.5a (第3/3页)
5a’。”
“我们已经生产了200架，知道它的最高时速是多少吗？”
“222公里，时速222公里！”
会议室的政要们听到这个数据时全都愣住了。
法兰西“骆驼”战斗机时速190公里，“鹬”式时速195公里，英国居然生产一款战斗机能达到222公里？
（上图为英国“.5a”战斗机，时速222公里，1917年4月服役，机枪为1挺同步1挺顶部。史上这款战斗机与“骆驼”形成互补，“骆驼”更适合缠斗，“.5a”更适合高速追击和俯冲攻击）
贝尔福盯着图片看了一会儿，面带不屑：“所以，你打算用这款战机与夏尔争夺制空权？”
军需大臣反问：“不然呢？”
贝尔福摇头：“您似乎忘了夏尔还有一款全金属战机，它已经用在战场上打败了德国人的新型战机。”
“不，我没忘。”海军大臣回答：
“这款战机被法兰西称作‘珍妮A’型，据我所知它最高时速245公里。”
“首先，245公里对222公里不存在太大的差距，我们的战机依旧有一战之力。”
“其次，我们拥有数量优势，而夏尔的‘珍妮A’型据说现在只有20几架。”
政要们听到这，想法已出现了变化。
200多架对夏尔的20架，的确拥有巨大的数量优势。
接着军需大臣又补充道：
“不过这不是重点，重要的是夏尔的轰炸机，先生们！”
“夏尔的‘鱼雷飞机’最高时速只有150公里左右，它在进攻我方军舰时还要降低速度，并且低空直线飞行。”
“你们认为在这情况下，它们还能对我军军舰构成威胁吗？”
政要们纷纷点头表示同意。
如果敌人的“鱼雷飞机”无法逼近军舰，法兰西的制空权就失去了意义。
因为战机打出的机枪子弹对军舰不过就是挠痒！
贝尔福这才意识到自己为什么会被军需大臣力压一头：军需大臣与军工和科研单位始终保持密切的联系。