第945章 送上门的肉，没道理不吃（求月票！） (第2/3页)
的车辆之外，我们还需要尉来提供一些电池的租赁服务，另外还想跟尉来合作建立起换电联盟，扩大换电网络的覆盖范围。”
想了想道：“没问题，我跟锦新那边说说，电池更换与租电的事儿可以确定下来，至于说建立换电联盟，这个我还要跟董事们讨论一下。”
这两年锂电池的原材料涨得比较厉害，尉来有成本优势，但也不能胡乱上产能，在欧洲工厂没有完全投入运营的情况下，锦新时代的电池生产都是有序的。
突然挤进来的订单，还是需要协调产能的，不过量不大的情况下，檀锦程还是可以直接就定下来的，至于说建立换电联盟，这个模式不错，对尉来的车主也是有好处的。
李兵是拿出诚意来了的。
“这是当然，谢谢檀总了，另外就是还想让檀总帮我跟庐州ZF方面牵一牵线，帮我们做个中间人，我想跟他们好好的谈一谈。”
李兵松了口气，在拿到生产资质之后，他们太过于急于求成，加上金主们也想摆脱檀锦程对闻界的影响，还有就是经营思路上的一些出入，导致双方的关系越来越淡。
去年九月份闻界上市之后，巨量引擎就开始逐步减持闻界的股份，至如今手里剩下的股份已经所剩无几，彻底退出前十大股东之列。
可以说目前双方剩下的，也就是他跟檀锦程的一些私交了，檀锦程能够爽快的答应下来给他们“擦屁股”，更多的应该还是看在私交的份上。
锦新时代的电池从来都不缺卖，临时增加闻界这点产能，倒不如优先满足即将国产化的毛豆3，更何况他也知道尉来从今年开始执行的供应链双轨制，本身电池的需求就不小。
“你想在庐州建厂？引荐倒是没什么问题，但能不能说动庐州ZF还是要看你们自己啊，这个我无法做出什么承诺。”
当前闻界最缺的是什么？资金与技术肯定是第一位，但最重要的绝对不是这两点，而是政策。
为什么闻界的股价跌得这么惨，说到底还是因为沪市ZF否决了他们的建厂方案，一家新兴车企最缺的就是地方ZF的支持，没有了地方ZF的支持，是很难成功的。
当年李兵把闻界的总部放在沪市，就是因为看中了沪市没有一家像样的民营车企，而当时双方也确实渡过了一个还算不错的蜜月期。
直到特斯拉的出现。
而偏偏特斯拉的建厂，虽然说逃不脱上面的意志，但檀锦程从中牵线也确实是大大加快了特斯拉落户的进步，无论是沪市还是庐州，檀锦程都有这方面的能力。
现在李兵着急是有些后悔太急于把檀锦程之于闻界的影响力给去除了，如果对方还是闻界的大股东，会不会变得不一样？
李兵相信完全是有可能的，至少在舆论方面会好很多。
再看看小朋，几次融资不仅仅没有稀释巨量引擎的股份，反而让对方的持股从最初的10%上升至目前的12%，还有零跑汽车也是因为引入了巨量引擎，受到了极大的关注。
这两家走的路子正好跟闻界相反，如今都发展得红红火火。
威小闻，三大新势力的龙头企业，小朋原本是排最后的，但是现在再看看呢？小朋汽车已经宣布，他们的第一万辆纯电汽车将于6月18日在郑市工厂正式下线。
第一万辆量产车，威马用了321天，闻界用了345天，而小朋只用了188天。
销量方面，四月份小朋汽车交付2200辆，五月份这一数字来到了2704辆，连续两个月成为新势力交付冠军，截止到今年五月份，小朋汽车的交付量已经超过7500辆。
按照这个趋势，小朋汽车今年的交付量会在1.5万辆至2万辆之间，极有可能超过威马，成为新势力交付冠军。
在自建工厂方面，除了威马一开始就走的自建工厂的路子，同样是以代工方式来生产的小朋汽车，在C轮融资之后，也加快了建厂的速度。
肇庆工厂的建设速度明显增加，在超充站方面的建设，小朋也已经有了30座的规模，这些都是要远远快于闻界的。
不知不觉当中，风光无限的闻界已经远远落后于这两家了。
李兵叹了口气道：“试一试吧，不试一下怎么知道呢，就目前而言我还是最倾向于把工厂放在庐州的。”
被沪市直接否认工厂计划，对于闻界来说是一个重大的打击，包括腾迅等很多投资人实际也是看在闻界有沪市ZF政策的支持，但现在闻界就像是一个无根的浮萍。
多数新势力走的都是代工这条路，但是代工只是过渡，汽车跟手机是两个完全不同的产品，想要把车子造好，最终还是必须要走自建工厂之路。
目前头部还有中部甚至于一些新势力的小品牌，都有自建工厂的计划，有了自建工厂之后的小朋，已经在开发第二款车型了，他们的第二款车型就是打算放在自家工厂里生产。
闻界要好好发展下去，自建工厂已经是迫在眉睫了。
庐州ZF被定义为投资能力最强的地方ZF之一，以投带引的模式，让庐州ZF成功打造了多个产业集群，初期的家电产业集群以及对于本土人工智企业科大讯飞的支持。
2007年用近三分之一的财政收入，梭哈式的支持京东方更为经典，不仅仅成功的救活了京东方，也让庐州成为全球最大的显示屏基地之一。
京东方的成功也为庐州在2011年跟兆易创新合作成立长鑫存储打下了坚实的基础，随后在2016年在尉来以及江淮的基础上，正式打造的新能源产业链，形成千亿级汽车产业链更是让各地ZF羡慕不已。
李兵就是看中了庐州方面的新能源产业链，闻界在庐州肯定是小弟级的，但是俗话说要想出人头地，跟对大哥最重要。
相信在庐州ZF的支持，尉来这位新能源龙头的带领之下，闻界能有一个更好的发展机遇。
但问题是，庐州会不会看得上闻界？
有能够跟特斯拉正面较量的尉来，有跟大众眉来眼去的江淮，被沪市方面抛弃的闻界会不会得到庐州ZF在政策上，甚至于资金上的支持，是李兵不敢确定的。
最为关键的，要想得到庐州ZF的支持，李兵知道，
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