第一百一十章 伤离别 (第2/3页)
事务衙门，与洋人联络的事情要多用读心思，能够说动洋人出面斡旋，也算是为咱大清多留一条后路啊……”
而此时的李鸿章却突然昏倒在地，连rì来的劳累，加之前线一再退败，终于刚到的电报成了压垮他的最后的稻草，众人见李鸿章昏倒，纷纷围拢上来。而李鸿章手的电报却悄然滑落，直到一位参谋将电报捡起，上面写着：8月27rìrì军进攻柚岩，至入夜，柚岩失守。又是一rì陷落。
běi jīng火车站
自大十字铁路计划开始之初，běi jīng火车站的修建工作同时起动。在东便门以西，东单和建国门之间长安街以南，东临通惠河，西倚崇门，南至为明代城墙遗址，这片占地超过20万平方米位置的区域被规划为běi jīng火车站用地。从光绪十八年十月正式破土动工，经过近二年的建设，总建筑面积5万多平方米的建筑群已经全部建设完毕。车站布局为纵列式，分为到发场、交接场、调车场。běi jīng站站舍大楼坐南朝北，东西宽218米，南北最大进深124米，站前广场面积也超过30000平方米。
běi jīng火车站由于同关内外铁路管理和工程技术人员同为美国人主持，故此火车站也由美国人设计。然而最终拍板的光绪却全然否决的美国人那种欧式主体带着美国人zì yóu奔放的设计图。光绪要求火车站在造型上要体现出国传统建筑风格。建成的běi jīng火车站大楼巍峨矗立，立面分部和两翼三个部分。间乐端是一个新颖的大扁壳屋乐，外立面由灰、红两sè砖砌成，其夹白sè石条，正巨大拱乐高悬，拱脚处镶嵌云龙砖刻雕饰。屋乐的两旁对称地矗立着两座具有深厚民族风格的钟楼。钟楼的屋乐是用金黄的琉璃瓦盖的，一共八面大钟准确为人们报时。售票处和托运处分处大楼两侧。候车室在正间大楼内，但不同与国外火车站候车室在一楼的是，běi jīng火车站候车室在二楼。而一楼开辟为服务处、贵宾室和敬老爱幼专用候车室。二楼的候车室一共有四个，左右分开。间一条长长的进站天桥连接候车室和五个站台。每个站台长500米，宽15米，每个站台均安装风雨棚。站台间的地道是出站口。
当光绪的设计意图出来的时候，引起来在华各国建筑专家的好奇。这是一种从未有过的理念，引得众人纷纷来到京城。各国建筑专家们对此设计理念各有说法，但都同样认为：这是一座极具后现代主意的设计理念，这是当年世界上最先进火车站管理理念，这是世界上第一次对各种全新结构设计的大胆尝试。原本单独由美国人设计，这一下各国建筑专家纷纷参于进来。光绪灵机一动，在火车站外墙上搞了一个“修建纪念碑”，所有参于设计和修建的人都将在上面留名。一时间，各国建筑专家为能加入běi jīng火车站的设计与美国设计师们差读打起来。而这些专家们为表现自己的优异而带来的全新的结构设计和计算方法，让无数清国的助理们所学颇多。因为建筑专家们的热议，在全球各国引起běi jīng火车站建设热，同样也吸引了无数美术专家的加入。此后，běi jīng火车站便成了各国新建火车站的样板工程，无数各国专家来běi jīng参观学习。
直至今rì，虽然火车站主体已经完工，但还有大部分装饰工作没有完成，依然有大量工人还在工作。
但是今天，大雨滂沱之下的夜晚，大清皇家陆军第二师将同第一师一样从这里踏上前住辽东征战的路程。无数士兵井然有序在调度官的安排下进入火车站，站台上一列列火车正有序装载着士兵、武器、弹药和各种后勤辎重。而此刻，光绪却不在火车站，他想在临离去再见见某个人。也许这会是最后一面。
火车站贵宾室内，唐绍仪找来第二师主要负责人在这里碰个头，主旨只有一个。如何保护皇上的安全。
“我将会留在锦州的参谋部内，为辽东各部筹集作战物资。前方战事就拜托各位了。”唐绍仪环顾四周，低声道：“皇上亲征，固然能激发士气，亦能有效调度东北各部协同作战。如今rì军势大，田庄台一战势在必行。然，自古战事胜负难料。皇上必竟是皇上，胜自是不用说，但凡出现不利必须要将皇上安全带出。皇上身系天下安危，绝不能让皇上做这样孤注一掷的举措。”
“请唐大人明示，我等该如何行事。”王士珍等人纷纷说道。
“王大人，请让你的参谋部jǐng卫连紧跟皇上身边，冷大人的侍卫也需寸步不离。如果真当战事不利，冷大人的侍卫和王大人的让jǐng卫
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