第831章 沛然莫能御之

    第831章 沛然莫能御之 (第1/3页)

    刘备军此番渡河之后，只用了三天时间就抵达了长安城外。

    但后续修建围城营垒、打造攻城器械，却花了足足半个月。

    最后破坏护城河、设置前沿阵地，推进到可以攻城，又花了大半个月。

    没办法，这些技术性的工作，都是堆量的体力活，没什么投机取巧加快进度的法子。

    对面的曹操也已经只剩一座都城了，也不指望援军，也不指望突围。曹操就想着一来多活几天，二来为曹彰和曹丕争取更多时间，所以不会中任何花里胡哨的计策。

    刘备军只能本本分分准备攻城。

    当然，在准备攻打长安的这段时间里，外围实在闲着的刘备军，也找到了一些事做，比如沿着渭水、泾水逆流而上，多平定收服一些县城。

    此前刘备军收复的，主要是通往长安沿途的那些县城，以及东南边潼关、蓝田这些方向。而长安以西、以北还有大量的曹操治下关中土地，足够大军跑马圈地一两个月的了。

    反正闲着也是闲着，这些事情将来也是要做的，不如就并行做了。

    虽然眼下长安还没拿下，但曹操治下的官员也都是有脑子的，到了这时候，早就意识到曹操大势已去了。

    因此刘备军所到之处，基本上没有抵抗。五月底的时候，右扶风的郿县等地就被刘备降服了。

    郿县就是当初董卓修郿坞的那个地方，位于长安和陈仓之间，也算是渭水沿岸的一个枢纽了，郿县以南还有山路褒斜道可以连接益州的汉中。拿下了郿县，陈仓的曹丕就彻底没法救援曹操了，虽然曹丕本来也没指望过救援其父。

    到了六月，北边的北地、上郡也多有归降，南边蓝田县以南的山区各县，也陆续投降。

    蓝田这地方，堵在子午谷口，所以拿下蓝田就等于是打通了子午道。不过如今刘备都完全不需要走秦岭北伐了，连陈仓道都没人走，更何况路况更垃圾的褒斜道甚至子午道。

    除此之外，蓝田东南边，还有商洛、商县等地，原本也是曹操控制的。在六月中，这些地方的守军同样被刘备军恩威并施迫降了。

    这几个县，主要位于峣关和武关之间，也就是属于当年秦之四塞的武关道，连接了南阳和长安。

    这段路全长六百里，跟长安和雒阳之间的崤函道差不多长，靠近长安这一端就是峣关，靠近南阳宛城那一端就是武关。

    当年刘邦刚起家时，受楚怀王之命进攻关中咸阳灭秦，走的就是这条路。

    虽然刘备现在完全不需要打通这条路了，但一想到当年老祖宗起家时的政治纪念意义，加上现在反正还有那么多轻骑兵部队闲着，攻城也用不到他们，就顺手搂草打兔子了。

    在长安攻克之前拿下武关道全程，将来也可以史书上多加一笔，让人知道他刘备的西定关中之战，有多么“类高祖”。

    ……

    时间转眼就来到了章武二年的六月底，长安城外的护城河，终于被破坏出了足够的缺口。反复加固的壕桥和填塞的土方，足以让重型攻城器械直接临城。

    刘备军也就地建造起了足够高大的特制攻城塔车，数量也勉强够用了，于是，刘备就决定在六月的最后几天，正式发起强攻。

    刘备军此前攻打绝大多数其他城池，都是用提前预制零件的葛公车，通过水路船舶运到前线后再组装，攻城准备进度就能快很多。

    但这种预制攻城车的办法，对于长安、雒阳这个级别的大城却不管用，因为这两座城池的城墙高峻可谓是独一份，都有七丈多高，在其他地方能用的攻城车零部件，到了这种场合都不通用。

    之前刘备攻雒阳时，就耽误了不少时间，这次来长安自然也不能避免。

    诸葛瑾也不可能专门为了这两座城池，再去制定一整套标准化的制造工艺、提前大批量预制。那成本还不如特事特办现场施工呢。

    但不管怎么说，有了之前破雒阳、杀曹仁那一战的经验，这次刘备军强攻长安用的攻城塔车，在设计和工艺上更成熟了些，用起来应该会更顺手。

    塔车的车身高度比雒阳之战时的同款又稍稍加高了些，重心却能更稳。上面翻折的那段梯子，坡度也变得平缓了些，两侧还有薄薄的木板遮挡箭矢、提供抓手，让士兵快速攀登时更好发力。

    这一点改变，也是之前从雒阳之战中吸取的教训。

    最初的葛公车，是用一块近乎水平的搭板扎在城头上，然后士兵们直接跑步冲锋过去的。云梯则是需要士兵们手脚并用，一档一档往上爬。

    雒阳之战时用的攻城塔，上面那段梯子的坡度介于两者之间，诸葛瑾本以为那样至少会比云梯更好爬，但最终的实战效果反馈却并非如此。

    因为士兵们如果直上直下时，体重受力都能靠双腿支撑，反而能稳住重心。当梯子的坡度低到五十度甚至四十度时，反而是最难的，因为你手没法扶住上面几级的横档，就得整个人俯身下去爬。如果不靠手支撑，就靠双腿，重心又会不稳。

    所以这次长安之战时，刘备军的新式攻城塔车，在坡度放缓的时候，两侧加了挡板、挡板上钉了木条作为扶手，用起来就方便多了。

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